Hecho en Italia
Asiento BGM Pro Sport hecho por Nisa Italia Basado en el muy popular asiento Nisa 'Sport 20', hemos tenido una versión BGM hecha por NISA.
ÓPTICA AUTÉNTICA El banco BGM Pro Sport tiene una hermosa cubierta Alfatex (gofre en relieve) en los lados y el respaldo y también está disponible con ribete gris. La superficie del asiento también tiene una cubierta lisa con costuras longitudinales paralelas. Éstas están en relieve, no cosidas, para crear una superficie impermeable.
El aspecto del BGM Pro Sport recuerda mucho a las clásicas jorobas de asiento de los años 70 y transmite un aire fresco de competición incluso cuando está parado.
COTIDIANO A pesar de su aspecto deportivo, es muy fácil de conducir en el uso diario. La banqueta tiene un acolchado de espuma de tamaño agradable, que hace que incluso los recorridos largos sean divertidos. Una característica agradable es la joroba totalmente acolchada. Proporciona un buen apoyo cuando se conduce en solitario, pero también puede utilizarse como asiento trasero si es necesario.
Dimensiones (LxAxA): 64x24x13cm
Longitud total del asiento: 64 cm
Superficie del asiento: 47 cm
Anchura total del asiento: 24 cm
Apertura/cierre de la banqueta: Imán (neodimio)
Emblema de aluminio remachado: "BGM sella da competizione"
100% Hecho a mano en Italia
Otra característica inteligente es el cierre magnético del banco con un imán de neodimio extremadamente potente. Esto significa que el banco se puede abrir fácilmente con una mano, pero aún así se sujeta mejor que algunos cierres de gancho clásicos. La mayor ventaja de la tecnología magnética es que el banco descansa sin traqueteo sobre la placa de fijación, que se suministra firmemente atornillada al armazón. La fuerza magnética es tan alta que los desconocidos que intentan abrir el asiento suponen que está bloqueado.
CALIDAD El armazón del banco es de plástico ABS resistente a los golpes y duradero. La cubierta está grapada en todo el perímetro, por lo que queda fijada de forma muy segura y permanente (en lugar de estar pegada, como suele ser habitual). El marco está provisto de seis almohadillas de goma. Esto distribuye la carga muy bien por todo el armazón y da al banco una sensación muy sólida y firme. Como es típico en Nisa, la bisagra del banco es muy sólida y robusta y, por lo tanto, muy resistente. Además, está atornillada y puede sustituirse (en el caso muy improbable de que se produzca un defecto). Disponible para Vespa Smallframe y Largeframe (los modelos Largeframe con depósito alto (GS160, SS180, Rally180/200 requieren el depósito plano de los modelos Sprint/PX).
CONCLUSIÓN: ¡Bonito asiento plano con un gran look racing pero con cualidades touring!
Nota: Para los modelos PX sólo apto para versiones de depósito con tapa abatible. No apto para modelos Lusso / vehículos con depósito de aceite.
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