Stoßdämpfer-Set hinten -BGM PRO SC/R1 SPORT V2 - Vespa GT, GTL, GTV, GTS 125, 300, 310 (alle Baujahre), GTS SUPER 300 HPE, SUPERSPORT 300, SUPERTECH 300 HPE - schwarz

BGM PRO SC/R1 SPORT V2 Stoßdämpfer-Set – Fahrwerk vom Feinsten für Vespa GT und GTS

Die BGM PRO SC Stoßdämpferserien gehören zu den feinsten Fahrwerkskomponenten, die man seinem Roller gönnen kann. CNC bearbeitetes, hochfestes Aluminium (6061) welches final mit einer absolut korrosionsbeständigen harteloxal Beschichtung ausgestattet wird, bilden die Basis für das High-End Fahrwerk. Die sehr stabilen Kolbenstangen werden äußerst aufwändig bearbeitet, um perfekte Oberflächen mit idealen Gleiteigenschaften zu erhalten. Dadurch wird ein sensibles Ansprechen mit absoluter Stabilität vereint. Die vielfältigen Einstellmöglichkeiten bieten eine große Bandbreite, wodurch die BGM PRO Federbeine sowohl dem Touren- als auch dem sportlich engagierten Fahrer eine ideale Abstimmung ermöglichen. Sportlich straff oder lieber komfortabel sanft, alles ist innerhalb weniger Klicks möglich.

FEATURES

• mit KBA Prüfzeichen / ABE
• hochfestes Aluminium, CNC bearbeitet
• hart eloxierte Oberflächen für optimalen Schutz
• sportlich-harmonisch wirkende Dämpfungstechnik
• hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
• massive 13,5 mm Kolbenstange
• stufenlose Einstellmöglichkeit der Federvorspannung
• einbaufertige Komplettlösung

COMPETITION: + einstellbare Zug- + Druckstufendämpfung

Wir unterscheiden dabei die Serien SPORT und COMPETITION. Beiden gemeinsam ist die gleiche hochwertige Basis.

SPORT SERIE
Die SPORT Serie verfügt über eine einstellbare Federvorspannung. Damit kann das Fahrwerk auf unterschiedliche Fahrergewichte/Fahrzeuglasten einjustiert werden. Die Dämpfung ist fix und bietet einen guten Kompromiss auf Komfort und Sport.

• BGM PRO SC/F1 Sport
• BGM PRO SC/R1 Sport

Das Kürzel F1 steht hier für front = vorne, mit fixer Dämpfung.
R1 steht für rear = hinten, mit fixer Dämpfung.

COMPETITION SERIE
Die COMPETITION Serie verfügt neben einer einstellbaren Federvorspannung über eine voll einstellbare Dämpfung. Damit kann das Fahrwerk auf unterschiedliche Fahrergewichte/Fahrzeuglasten einjustiert werden. Die Dämpfung kann in Zug und Druckstufe separat eingestellt werden und wird somit auch höchsten Ansprüchen gerecht.

• BGM PRO SC/F16 Competition
• BGM PRO SC/R12 Competition

Das Kürzel F16 steht hier für front = vorne, mit 16-fach einstellbarer Dämpfung der Druckstufe. R12 steht für rear = hinten, mit 12-fach einstellbarer Dämpfung der Druckstufe. Beiden Typen gemein ist die 44-fach einstellbare Zugstufendämpfung (oberes Einstellrad).

Wir bieten unterschiedliche COMPETITION Stoßdämpfersets an:

F16 COMPETITION SETS
Die F16 Competition Sets enthalten an der Vorderachse einen volleinstellbaren Competition Dämpfer, an der Hinterachse R1 Sport Federbeine. Diese Sets sind dadurch günstiger als die R12 Variante.

R12 COMPETITION SETS
Die R12 Competition Sets enthalten sowohl an der Vorder- als auch der Hinterachse volleinstellbare Competition Dämpfer. Diese Sets stellen die High-End Ausbaustufe dar und bieten alles, was der anspruchsvolle Fahrer begehrt.

Die Feder- und Dämpfer-Abstimmung des BGM7757B Sets ist etwas straffer, als die des BGM7749NB.