Borrhål 72 mm, slaglängd 60 mm, Nikasil-belagd aluminiumcylinder. Timing:
Avgas 182°, transferportar 128°, insug - membranstyrt, förspänning 27°. Med RB25-satsen har den beprövade TS1-cylindern från AF fått en överlägsen bror när det gäller prestanda och slagvolym. Cylinderlayouten är tydligt inspirerad av MotoX-serien. Intaget styrs av två mycket breda 4-klaffsmembran.
Arrangemanget av membranen resulterar i en V-form. Kanaler leder direkt från insugningsporten till överföringsportarna, och det finns också en boostport. Avgasens yta har förstorats med två sekundära avgasportar. Kolven som används är en modifierad ASSO smidd kolv från Rapido 250 med två tunna 1 mm kromringar. RB 250 är konstruerad för en vevaxel med 60 mm slaglängd. För att cylinderbasen inte ska bli för tunn med 72 mm-kolven har den större diameter. Motorhuset måste spindlas i enlighet med detta för att cylindern ska kunna monteras.
Pinnbultarna behöver inte förskjutas. Förutom cylindern och kolven ingår även membranet och insugningsröret i leveransomfånget. När det gäller utförande kan den ännu inte mäta sig med TS1 som tillverkas av det italienska toppgjuteriet Gilardoni. Varken när det gäller gjutning eller beläggningskvalitet.
DE | €
