Portofritt från 99€ (DE)
Hög kundnöjdhet
DE | €
- Klassisk Vespa
- Förgasare -MALOSSI 2-håls, Dellorto 16/16mm SHB- Vespa V50
Klassisk 16/16 mm SHB-förgasare som en förnuftig lösning för motorer i närserier och som en populär uppgradering från 16/10-förgasaren.
Dellorto SHB 16/16 från MALOSSI är en klassisk smallframe-förgasare för Vespa V50 Special-modeller. Den är särskilt intressant i de fall där en mindre 16/10-förgasare monterades från fabrik. I dessa fall är 16/16 en mycket förnuftig uppgradering, eftersom den gör att motorn kan fyllas på mycket bättre och passar perfekt för sportigare eller öppna 50cc-setups utan att bli onödigt stor.
En 16/10-förgasare användes ofta från fabrik, särskilt på de tyska V50 Special-modellerna med 40 km/h-godkännande. Dessa fordon har också ett tunnare avgasgrenrör som standard. Om du vill gasa ner förnuftigt eller få motorn tekniskt ren till den vanliga smallframe-standarden, slutar du ofta med 16/16 SHB.
För tyska V50 Special-modeller med en standard 16/10-förgasare krävs också det matchande 16/16-intagsgrenröret för montering av 16/16. Enbart förgasaren är därför inte tillräcklig i detta fall.
16/16 är inte en extrem tuningförgasare, utan en mycket harmonisk lösning för motorer som ska gå rent, svara bra och vara lätta att tuna. Den passar mycket bra till 50cc-motorer som är nära stock, öppna 50cc-setups och milda smallframe-koncept där en 16/10 är för liten men en betydligt större förgasare ännu inte är nödvändig eller förnuftig. Den harmonierar också mycket bra med 75cc-cylindrar om dessa ska användas diskret och för vardagsbruk.
| Vespa 50 Special | V5A2T ('69-'72) |
|---|---|
| Vespa 50 Special | V5B1T ('72-'75) |
| Vespa 50 Special | V5B3T ('75-'83) |
| Tillverkare: MALOSSI | MALOSSI / Dellorto |
|---|---|
| Typ av hjul | SHB 16/16 |
| Typ av konstruktion | 2-håls förgasare |
| Tvärsnitt | 16/16 mm |
| Lämplig för | Vespa V50 Special |
| Specialfunktion | Användbar uppgradering från 16/10-förgasare |
MALOSSI Dellorto SHB 16/16 är en klassisk och mycket användbar förgasare med liten ram för V50 Special-modeller. Det är en beprövad uppgradering, särskilt för tyska 40 km/h-versioner, när standardförgasaren 16/10 har blivit för liten. Med det matchande insugsgrenröret blir resultatet en ren, harmonisk och tekniskt förnuftig lösning för produktionsnära, något sportiga och även diskreta 75cc smallframe-setups.
