Tillbaka
DEXTER RACING Artikelnummer: DEX30202
DEXTER RACING

Inloppsgrenrör Dexter Racing för Vespa PX80-PX200, Sprint, Rally - 30 mm förgasare

Tekniska nyckeldata och kompatibilitet

Lämplig för Vespa PX80-PX200, Sprint, Rally 180/200
Kompatibel med licensbyggnader: LML Star, Stella, Motovespa
För 28-30 mm förgasare: PHBH, PWK, VHSH, TM/TMX
Förgasarposition: högre och mer horisontell för ren inställning
Mer installationsutrymme - ingen kontakt mellan flottörkammaren och kylluftslocket
59,00 €*
tillgänglig omedelbart
Fraktvikt 0,22 kg
Information om produktsäkerhet
Rapportera fel

Dexter Racing insugsgrenrör (roterande ventil) för Vespa PX - 28-30 mm

Handgjord i en liten italiensk tuningverkstad. Inloppsgrenröret flyttar förgasaren högre och mer horisontellt än konventionella insugsgrenrör - detta stabiliserar bränslenivån, förenklar inställningen och skapar installationsutrymme: Med Dell'Orto PHBH rör flottörkammaren inte längre vid kylluftslocket. Se rutan nedan för viktig information om pre-PX-modeller.

Viktigt: Motorposition på pre-PX-modeller och distans på bakre stötdämpare

På modeller med stor ram före PX-serien (t.ex. Sprint, GT/GTR, GL/TS, Super, Rally) sitter motorn något lägre i chassit på grund av konstruktionen.
För att säkerställa ett tillräckligt spel mellan förgasare och ram rekommenderas ofta en längre distans på den bakre stötdämparen (finns i olika längder, t.ex. BGM 26-52 mm).
Tips: Välj längd så att förgasaren/bälgen löper spänningsfritt och motorns lutningsvinkel inte blir för stor.
Handgjorda i Italien För roterande ventilhus 28-30 mm förgasare (PHBH/PWK/VHSH/TM/TMX) Mer horisontell förgasarposition Större avstånd till fläktkåpan

Fördelar jämfört med standardstosar

Högre, mer horisontell förgasarposition - enklare jetting, stabilare flottörnivå
Mer installationsutrymme: PHBH-flottörkammaren vidrör inte kylluftshuset - läckage undviks
Ren slangdragning, god tillgänglighet för service
Exakt passande tätningsytor - tillförlitlig drift vid daglig användning och under belastning

Tekniska data & användning

Anslutning: Inloppsgrenrör på motorhuset (insug med roterande lameller)
Förgasare: Ø 28-30 mm (t.ex. Dell'Orto PHBH, Keihin PWK, Dell'Orto VHSH, Mikuni TM/TMX)
Geometri: upphöjd, plattare förgasarposition för att stabilisera bränslenivån
Användning: prestandainriktade rotationsventiluppsättningar med reproducerbar tuning

Kompatibla modeller (urval)

P/PX-serien: P125X/P150X/P200E, PX125/150/200 (E, Lusso/Arcobaleno, Disc/MY), T5 125
Pre-PX: VBA/VBB, VNB/VNC/VBC (125/150 Super), VLB (Sprint & Sprint Veloce), VLA/VGLB (GL 150), VNL2/VNL3 (GT/GTR/TS), VSD (Rally 180), VSE (Rally 200)
Ej lämplig (direkt insug/kolvport): VNA, GS160, SS180
PX 125/150 Iris, 125/150 CL, 200 DS (i samtliga fall rotationsventilbaserade motorer med stor ram)
Äldre Motovespa storramar analogt med VBB/VBC/VLB/VNL - kontrollera insugskonstruktionen (roterande ventil nödvändig)
LML Star / Genuine Stella 2T: Ofta membran/reed som standard; anslutningsstycket passar endast till roterande ventilhus (t.ex. efter konvertering till Malossi V-One/Pinasco Master Rotary-hus). Kontrollera insugningssystemet före beställning.
Andra licensbyggnader (t.ex. Bajaj Chetak/Super): vanligtvis PX-liknande motorer med stor ram - kontrollera insugningstyp (roterande ventil) och monteringsutrymme.

Monteringsanvisningar

Rengör/kontrollera tätningsytor; använd lämpliga packningar/tätningsmedel
Justera kabel-/slangdragning till högre förgasarposition; säkerställ fri styrvinkel
PX med separat smörjning: Vid konvertering till extern förgasare behövs inte längre oljepumpen; ändra oljetillförseln till en blandning (blanda själv olja/bensin vid tankning, t.ex. 1:50) och stäng pumpöppningen ordentligt
Betygsätt den här artikeln nu och skriv din åsikt till oss.
Betygsätt produkten nu
Matchande
Tillbehör
Matchning
Alternativa produkter
Ny
Topp