| Fördel | Produktbeskrivning |
|---|---|
| Komplett & förmonterad | Lock, CNC-arm, fjäder, spak, svamp & skruvar - redo för omedelbar installation |
| ULTRALUBE-system | Riktad smörjning för separering av svamp och trycklager för lång livslängd |
| Mer utrymme på insidan och utsidan | Enkel installation av överdimensionerade kopplingar och modifierad kåpkontur för märkbart bättre däckavstånd |
| Justerbar CNC-arm | Två lägen för antingen mer separationsrörelse eller mindre manuell kraft |
| Beprövad tusen gånger om | Högkvalitativ 1:1-ersättning för originalet - från PX80-motorn till 50 hk Quattrini |
BGM PRO Superstrong CNC ULTRALUBE-kopplingsskyddet är en solid och sofistikerad uppgradering för varje Vespa Largeframe-motor. Vi levererar nu locket som ett helt förmonterat kit: inklusive CNC-kopplingsarm, fjäder, frigöringsspak, O-ringar, separeringssvamp och speciella fästskruvar. Packa upp, montera och kör direkt.
Kåpan fungerar som en direkt 1:1-ersättning för originaldelen och har redan visat sig fungera tusentals gånger i tuff vardaglig skoteranvändning sedan lanseringen. Oavsett om det är på en otrimmad PX80-motor eller en fullt uppbyggd 265cc Quattrini med 50 hk - den här konstruktionen imponerar med sin absoluta tillförlitlighet och exakta passform. En riktig höjdpunkt är den solitt tillverkade CNC-kopplingsarmen: Den erbjuder två inkopplingslägen för att optimera kopplingskänslan till din individuella installation.
Många maskinbearbetade eller maskinbearbetade serieöverdrag förlorar ofta den optimala oljetillförseln för frigöringslagret. BGM PRO ULTRALUBE-systemet löser detta problem på ett elegant sätt: Det leder växellådsoljan specifikt till separeringssvampen och tryckplattan. Resultatet är avsevärt minskat slitage och hög långsiktig stabilitet - en avgörande faktor med starka kopplingsfjädrar och frekvent stop-and-go-trafik.
Du kan själv bestämma egenskaperna hos din koppling med hjälp av de två hålen på CNC-spaken:
1. Inre hål: Maximal frikopplingsväg - perfekt för tjocka foderpaket eller ett mycket högt kopplingsmoment (något högre manuell kraft).
2. Yttre hål: Enklare aktivering - mycket bekväm i vardagen med något reducerad frikopplingsväg.
Detta gör att du enkelt kan anpassa driften efter dina egna önskemål utan att behöva byta ut några ytterligare delar.
Kåpan monteras med hjälp av det medföljande materialet. Lägg ut kopplingsvajern spänningsfritt och haka fast den i CNC-armens inre eller yttre hål efter behov. Ställ sedan in spelet på spaken och kontrollera funktionen. För tidiga Largeframe-motorer 1958-1962, fortsätt att använda den tunna brickan (1,5 mm). Viktigt: Använd avluftningsskruven separat eller välj EGIG avluftare som tillbehör.
DE | €
