Rondella sull'albero motore sotto la frizione (32,2x15,7x1,5mm) -VESPA- Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), Super (VNC1T), VNA2T (-> 081469 ), VNB, VBA, VBB, VGLA, VGLB

Rondella sotto la frizione adatta alla serie di motori 125-150cc con due canali di sovracorrente e comando della valvola rotante, introdotta a partire dal 1957 con la Vespa 125 (prefisso del telaio VNA2T).
Questa aveva un tipo di frizione con un'altezza di 34 mm. In questo caso è necessaria una rondella di soli 1,5 mm.

Se su un motore di questo tipo (spesso indicato come motore di prima serie) viene utilizzato un tipo di frizione PX con altezza di soli 32,5 mm (o una frizione Cosa), viene utilizzata anche la relativa rondella da 3,3 mm.

CONSIGLIO: I modelli Sprint Veloce della seconda serie Sprint hanno già il tipo di frizione con 32,5 mm e utilizzano già un disco da 3,3 mm come il PX.

• Ø esterno: 32,2 mm
• Ø interno: 15,7 mm
• Spessore: 1,5 mm