Déviation de gaz rapide astucieuse pour les modèles Wideframe avec guidon tubulaire, lorsqu'un carburateur Polini CP doit s'ouvrir complètement.
La bascule de câble d'accélérateur STOFFI pour carburateurs Polini CP résout un problème typique des transformations de Vespa Wideframe : La poulie des gaz d'origine dans le guidon tubulaire n'offre souvent pas assez de course de câble pour ouvrir complètement la vanne d'un carburateur moderne. Grâce au rapport de levier de la manette des gaz, la course nécessaire du câble d'accélérateur est raccourcie. Ainsi, le carburateur Polini CP peut s'ouvrir complètement malgré le guidon tubulaire d'origine - sans pour autant abandonner la commande classique du véhicule.
De nombreux modèles Wideframe possèdent un galet de gaz d'origine dans le guidon tubulaire. Ce mécanisme est tout à fait correct d'un point de vue optique et historique, mais ne fournit qu'une course de câble limitée. Si un carburateur Polini CP moderne est monté, il peut arriver que la glissière ne soit pas complètement relevée mécaniquement. Le moteur n'utilise alors pas toute la section du carburateur - et le réglage reste en deçà de ses possibilités.
La manette des gaz fonctionne comme une transmission mécanique sur le couvercle du carburateur. La courte course de la poulie des gaz d'origine est transformée de telle sorte que la vanne du carburateur Polini CP s'ouvre complètement. C'est une solution très judicieuse, en particulier pour les moteurs Wideframe avec un cylindre moderne, une section d'admission plus grande ou un tuning Tour.
Pour le montage, de petites modifications sont nécessaires sur le couvercle du carburateur Polini CP. Une notice de montage est incluse dans la livraison. La modification est ainsi clairement décrite, mais elle doit être effectuée proprement et soigneusement afin que la bascule fonctionne sans jeu et que la vanne s'ouvre et se ferme de manière fiable.
La bascule de câble d'accélérateur est prévue pour les modèles Vespa Wideframe avec guidon tubulaire, sur lesquels un carburateur Polini CP est monté. Il s'agit notamment des Wideframes italiens classiques des séries VM, VN, VL et VB, des modèles ACMA correspondants ainsi que de différents modèles Motovespa Wideframe et Largeframe précoces, dans la mesure où le guidon tubulaire, la position du carburateur et l'espace de montage correspondent à la transformation en question.
| Vespa 125 | V1T à V15T, 125 ccm, 2T AC, '48-'50 |
|---|---|
| Vespa 125 | V30T à V33T, 125 ccm, 2T AC, '51-'53 |
| Vespa 125 | VM1T / VM2T, 125 ccm, 2T AC, '52-'54 |
| Vespa 125 | VN1T / VN2T, 125 ccm, 2T AC, '54-'57 |
| Vespa 150 | VL1T / VL2T / VL3T, 150 ccm, 2T AC, '55-'57 |
| Vespa 150 | VB1T, 150 ccm, 2T AC, '57-'58 |
| Vespa 150 GL | VGL1T, 150 ccm, 2T AC, '56-'58 |
| Vespa ACMA 125 | 125 ccm, 2T AC, env. '51-'59 |
|---|---|
| Vespa ACMA 150 GL | VGL1T, 150 ccm, 2T AC, '56-'58 |
| Motovespa 125 N | 125 ccm, moteur V56M / V60M / V101M / 542M, selon l'année de construction et la version |
|---|---|
| Motovespa 125 S | 125 ccm, moteur V60MS |
| Motovespa 125 L | 125 ccm, moteur V101M |
| Motovespa 150 S | 150 ccm, moteur V201M / 502M, selon l'année de construction et le modèle |
| Motovespa 150 Sprint | 150 ccm, moteur 04M / 04C, selon l'année de construction et le modèle |
| Motovespa 150 GS | 150 ccm, moteur 04M / 04C, selon l'année de construction et le modèle |
| Motovespa 160 | 160 ccm, moteur 09C / 09M, à vérifier selon la version et l'espace de montage |
| Motovespa 160 GT | 160 ccm, moteur 09C / 09M, à vérifier selon le modèle et l'espace de montage. |
Remarque : pour les modèles Motovespa, le cadre, le guidon, la position du carburateur et l'environnement d'admission diffèrent selon l'année de construction et la version espagnole. L'attribution est valable pour les setups adaptés à guidon tubulaire et proches du wideframe avec carburateur Polini CP. Si l'historique du véhicule n'est pas clair, veuillez vérifier l'espace de montage et la position du couvercle avant le montage.
| Fabricant | STOFFI |
|---|---|
| Type | Couvercle de carburateur / bascule de câble de gaz / déviation de gaz rapide |
| Carburateur | Polini CP |
| Insert | Vespa Wideframe avec guidon tubulaire |
| Fonction | réduit la course du câble nécessaire |
| Montage | petite modification nécessaire sur le couvercle du carburateur CP |
| Contenu de la livraison | Câble d'accélérateur à bascule avec instructions de montage |
La bascule de câble d'accélérateur STOFFI pour carburateurs Polini CP est une solution très judicieuse pour les transformations Wideframe, pour lesquelles la poulie d'accélérateur tubulaire d'origine doit être conservée. Elle raccourcit la course nécessaire du câble, permet la course complète du coulisseau et rend la technique moderne de carburation Polini CP nettement plus compatible avec les modèles Vespa Wideframe classiques.