Stoffi Numéro d`article : 3332233
Stoffi
Type : Couvercle de carburateur / bascule de câble de gaz / déviation de gaz rapide
Fabricant : STOFFI
Carburateur : Polini CP
Utilisation : Vespa Wideframe avec guidon tubulaire
Fonction : réduit la course du câble nécessaire
Plus : course complète du coulisseau malgré le rouleau de gaz d'origine
39,90 €*
disponible immédiatement
Poids d`expédition 0,06 kg

Couvercle de carburateur avec bascule de câble d'accélérateur STOFFI pour carburateur Polini CP sur Vespa Wideframe

Déviation de gaz rapide astucieuse pour les modèles Wideframe avec guidon tubulaire, lorsqu'un carburateur Polini CP doit s'ouvrir complètement.

La bascule de câble d'accélérateur STOFFI pour carburateurs Polini CP résout un problème typique des transformations de Vespa Wideframe : La poulie des gaz d'origine dans le guidon tubulaire n'offre souvent pas assez de course de câble pour ouvrir complètement la vanne d'un carburateur moderne. Grâce au rapport de levier de la manette des gaz, la course nécessaire du câble d'accélérateur est raccourcie. Ainsi, le carburateur Polini CP peut s'ouvrir complètement malgré le guidon tubulaire d'origine - sans pour autant abandonner la commande classique du véhicule.

STOFFI Polini CP Wideframe Guidon tubulaire course complète de la vanne

Ce que fait la bascule de câble d'accélérateur

raccourcit la course du câble : le rapport de levier se charge de l'adaptation directement sur le carburateur
course complète de la glissière : le Polini CP peut s'ouvrir complètement même avec le guidon tubulaire d'origine
idéal pour les transformations Wideframe : la technique moderne de carburation reste combinable avec la technique classique de la poignée des gaz
solution propre : pas besoin d'improviser une poignée des gaz ou un câble.

Le problème des guidons tubulaires Wideframe

De nombreux modèles Wideframe possèdent un galet de gaz d'origine dans le guidon tubulaire. Ce mécanisme est tout à fait correct d'un point de vue optique et historique, mais ne fournit qu'une course de câble limitée. Si un carburateur Polini CP moderne est monté, il peut arriver que la glissière ne soit pas complètement relevée mécaniquement. Le moteur n'utilise alors pas toute la section du carburateur - et le réglage reste en deçà de ses possibilités.

Rapport de levier au lieu de la moitié de la course des gaz

La manette des gaz fonctionne comme une transmission mécanique sur le couvercle du carburateur. La courte course de la poulie des gaz d'origine est transformée de telle sorte que la vanne du carburateur Polini CP s'ouvre complètement. C'est une solution très judicieuse, en particulier pour les moteurs Wideframe avec un cylindre moderne, une section d'admission plus grande ou un tuning Tour.

Modification du couvercle du carburateur CP

Pour le montage, de petites modifications sont nécessaires sur le couvercle du carburateur Polini CP. Une notice de montage est incluse dans la livraison. La modification est ainsi clairement décrite, mais elle doit être effectuée proprement et soigneusement afin que la bascule fonctionne sans jeu et que la vanne s'ouvre et se ferme de manière fiable.

Indication de montage importante

Le couvercle du carburateur doit être adapté : petite modification nécessaire sur le couvercle Polini CP.
Les instructions sont jointes : Lire entièrement la procédure de montage avant la modification
Vérifier la liberté de mouvement : le coulisseau doit s'ouvrir complètement et se fermer proprement de lui-même
Poser le câble proprement : sans pliure, tension ou point de frottement dans la zone du guidon et du cadre.

Domaine d'utilisation

La bascule de câble d'accélérateur est prévue pour les modèles Vespa Wideframe avec guidon tubulaire, sur lesquels un carburateur Polini CP est monté. Il s'agit notamment des Wideframes italiens classiques des séries VM, VN, VL et VB, des modèles ACMA correspondants ainsi que de différents modèles Motovespa Wideframe et Largeframe précoces, dans la mesure où le guidon tubulaire, la position du carburateur et l'espace de montage correspondent à la transformation en question.

Modèles de véhicules correspondants - regroupés

Vespa 125V1T à V15T, 125 ccm, 2T AC, '48-'50
Vespa 125V30T à V33T, 125 ccm, 2T AC, '51-'53
Vespa 125VM1T / VM2T, 125 ccm, 2T AC, '52-'54
Vespa 125VN1T / VN2T, 125 ccm, 2T AC, '54-'57
Vespa 150VL1T / VL2T / VL3T, 150 ccm, 2T AC, '55-'57
Vespa 150VB1T, 150 ccm, 2T AC, '57-'58
Vespa 150 GLVGL1T, 150 ccm, 2T AC, '56-'58
Vespa ACMA 125125 ccm, 2T AC, env. '51-'59
Vespa ACMA 150 GLVGL1T, 150 ccm, 2T AC, '56-'58
Motovespa 125 N125 ccm, moteur V56M / V60M / V101M / 542M, selon l'année de construction et la version
Motovespa 125 S125 ccm, moteur V60MS
Motovespa 125 L125 ccm, moteur V101M
Motovespa 150 S150 ccm, moteur V201M / 502M, selon l'année de construction et le modèle
Motovespa 150 Sprint150 ccm, moteur 04M / 04C, selon l'année de construction et le modèle
Motovespa 150 GS150 ccm, moteur 04M / 04C, selon l'année de construction et le modèle
Motovespa 160160 ccm, moteur 09C / 09M, à vérifier selon la version et l'espace de montage
Motovespa 160 GT160 ccm, moteur 09C / 09M, à vérifier selon le modèle et l'espace de montage.

Remarque : pour les modèles Motovespa, le cadre, le guidon, la position du carburateur et l'environnement d'admission diffèrent selon l'année de construction et la version espagnole. L'attribution est valable pour les setups adaptés à guidon tubulaire et proches du wideframe avec carburateur Polini CP. Si l'historique du véhicule n'est pas clair, veuillez vérifier l'espace de montage et la position du couvercle avant le montage.

Aperçu technique succinct

FabricantSTOFFI
TypeCouvercle de carburateur / bascule de câble de gaz / déviation de gaz rapide
CarburateurPolini CP
InsertVespa Wideframe avec guidon tubulaire
Fonctionréduit la course du câble nécessaire
Montagepetite modification nécessaire sur le couvercle du carburateur CP
Contenu de la livraisonCâble d'accélérateur à bascule avec instructions de montage

Conclusion

La bascule de câble d'accélérateur STOFFI pour carburateurs Polini CP est une solution très judicieuse pour les transformations Wideframe, pour lesquelles la poulie d'accélérateur tubulaire d'origine doit être conservée. Elle raccourcit la course nécessaire du câble, permet la course complète du coulisseau et rend la technique moderne de carburation Polini CP nettement plus compatible avec les modèles Vespa Wideframe classiques.

FAQ sur la bascule de câble d'accélérateur STOFFI pour Polini CP

Elle raccourcit la course du câble nécessaire pour qu'un carburateur Polini CP puisse s'ouvrir complètement malgré la poulie d'accélérateur d'origine.
Oui. De petites modifications sont nécessaires sur le couvercle du carburateur Polini CP. Une notice de montage est jointe.
Pour les carburateurs Polini CP. Ce qui est décisif, c'est le couvercle de carburateur adapté et le montage correct de la déviation.
Oui, elle l'est. C'est précisément à cela que sert la bascule : elle permet la course complète du coulisseau en utilisant la poulie de gaz d'origine dans le guidon tubulaire.

Assorti
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