Le cylindre de l'actuel LML PX 150 est le plus robuste des cylindres de 150cc, qui est monté en usine sur un scooter à changement de vitesse Vespa. Avec des soupapes de décharge adaptées dans le carter du moteur, environ 9 ch sont disponibles à la roue arrière. Une valeur qui semble familière du PX 200. Cette puissance supplémentaire est rendue possible par la nouvelle configuration à 5 canaux. Le cylindre est magnifiquement apprivoisé et offre un plein flux de puissance même à bas régime. La qualité du traitement et de la coulée des produits complète le tableau général. Belle et discrète alternative à l'un ou l'autre kit de réglage !
(ÉTATS-UNIS)
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