Dieses Zylinderkit mit 166cm³ basiert auf dem zuverlässigen 150cm³ original Zylinder der PX150 Modelle. Mit einer auf 61mm vergrößerten Bohrung passt dieser Zylinder sowohl auf die 150cm³ als auch auf die kleineren 125cm³ Motoren.
Insbesondere die 125cm³ Motoren profitieren von der dicken Drehmomentspritze, die dieses Kit zur Verfügung stellt.
In Verbindung mit dem hochwertigen Kolben, den stabilen verchromten Kolbenringen sowie dem widerstandsfähigen harten Grauguß ist dieser Zylinder eher Arbeitstier als ausgesprochener Tuningzylinder. Durch seine Abstammung vom Serienzylinder ermöglicht er lange und streßfreie Tourenfahrten, gerne auch mal mit Dauervollgas über die Autobahn.
Dabei ist er für jedermann einfach abzustimmen, lediglich die Hauptdüse um ca. 4-8 Nummern erhöhen, das war‘s.
Das Kit benötigt zur Komplettierung noch den Zylinderkopf der 150cc Modelle (sofern nicht bereits vorhanden).
Zündkerze: Bosch W4AC oder NGK B7HS
Zündzeitpunkt: 18-21° v.OT
(US)
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