Vespa Wideframe Pinasco 160cc V2 - Sul Scooter Center banco di prova

Vespa Wideframe tuning

I modelli Vespa Wideframe stanno diventando sempre più popolari. Oltre a un numero sempre maggiore di pezzi di ricambio rieditati, c'è anche un grande sviluppo nell'area del miglioramento delle prestazioni. Finora, i cilindri in ghisa grigia esistenti sono stati convertiti per dare loro un po' più di potenza con uno sforzo non indifferente.

Nuovo cilindro Pinasco Faro Basso

Pinasco offrirà presto un cilindro in alluminio da 160cc per i vecchi motori Vespa con 3 prigionieri. Il nostro fedele cliente Andreas Nagy, da sempre grande amico di questi modelli di Vespa un po' speciali, ha lavorato a stretto contatto con Pinasco per aumentare le prestazioni delle wideframe. È venuto a trovarci sul nostro banco prova con un prototipo del cilindro V2 da 160cc.

Prototipo segreto del nuovo cilindro Vespa

Avremmo voluto dare un'occhiata ancora più da vicino al 160cc Pinasco. Purtroppo il prototipo di questo cilindro è rimasto nascosto sotto il cofano.

Scarico da corsa Vespa Wideframe

Sul nostro banco prova Scooter Center P4, abbiamo testato con Andreas diversi sistemi di scarico. Tra cui, naturalmente, uno scarico bgm PRO BigBox Touring per i modelli PX, dove abbiamo modificato la sospensione in modo che si adatti al telaio Wideframe.

10 CV e 100 km/h

Certo; nell'era di un Malossi MHR, con il quale si possono realizzare oltre 35 CV quasi senza sforzo su una PX, i 10 cavalli di questo cilindro da corsa Pinasco non sembrano esattamente mozzafiato. Tuttavia, bisogna anche ricordare le "prestazioni" originali delle wideframe! In origine, con circa 5 CV era possibile raggiungere una velocità massima di circa 70 km/h su una strada pianeggiante. Con10 CV che ora tirano sulla piccola ruota posteriore da 8 pollici e un'adeguata riduzione primaria, tuttavia, sono possibili velocità superiori a 100 km/h, come si può trovare su un PX200 originale, ad esempio. Siamo curiosi di vedere con quale potenziale Pinasco manderà in gara il cilindro. Naturalmente, potete scoprire le ultime novità qui, nel nostro Scooter Center Blog!