Tillbaka
LTH Artikelnummer: HCB252108
LTH

Avgasrör -LTH Road (54 mm dubbavstånd)- Vespa PV125, ET3 125 - stål, klarlackat

Korta fakta LTH Road (klarlackad)

Tidigt vridmoment, mycket brett band
Hög markfrigång, verktygsfacket förblir användbart
Plug & play på V50 / PV / ET3
PK-montering möjlig - vid behov, anpassa separatorplattan på ramen och modifiera motorfästet
Fläns ingår, 54 mm hålmönster
Avgaskropp i stål, klarlackad
289,00 €*
tillgänglig omedelbart
Fraktvikt 4 kg
Information om produktsäkerhet
Rapportera fel

LTH avgassystem "Road" för Vespa Smallframe (V50, PV, 125 Primavera, ET3)

LTH Road börjar ljuda tidigt, ger ett brett användbart varvtalsområde med en volym som är lämplig för vardagsbruk och erbjuder hög markfrigång. Jämfört med LTH Midrange startar den märkbart tidigare, bibehåller konstant effekt under längre tid och kräver mindre topptiming - perfekt för väguppsättningar med högt vridmoment.

Tidigt vridmoment Brett effektband Hög markfrigång Verktygsfacket är kvar Plug & Play PV/V50/ET3 Fläns 54 mm Stål, klarlackad

Prestandakaraktär och inställningar

Road vs. mid-range: tidigare effektutveckling, linjär dragkraft, något lägre toppbelastning
Lämplig för landsvägsuppsättningar med cylindrar som Polini 133/135, Malossi 136, Quattrini M1L/M1B (street), VMC ET-/Kappa-serien
Rekommenderad kontrollvinkel för avgaserna: ~175-185° (mellanområdet snarare 180-190°)
Mycket bra växlingskoppling; standard 4:e växeln kan oftast användas utan problem
Rent ljud som lämpar sig för vardagsbruk

Passform och teknik

Fordon: V50 (N/L/R), 50 Special, V90, 50/90 SS, 125 Primavera, 125 ET3
PK-installation: möjlig, vanligtvis ramverk Ramverk; vid behov, lätt bearbetning av separatorplattan (reservhjulshållare) och modifiering av hållaren på motorhuset
Kompatibel med verktygsfack, hög markfrigång
Fläns ingår (54 mm hål), ljuddämpare ingår i leveransomfattningen
Avgaskropp: stål, klarlackad; monteringsmaterial ingår

Kompatibla fordonsmodeller (urval)

V50 (N/L/R), 50 Special
V90, 50 SS, 90 SS
125 Primavera, 125 ET3

Ej lämplig: Smallframe "Automatica".

PK 50/75/100/125 S
PK 50/125 XL, PK 50/125 XL2
PK 125 ETS, PK HP / FL2

Installation vanligtvis endast med anpassningar till ramen; anpassa separatorplatta/hållare vid behov. Inte för PK "Automatica".

PK 50 XL / PK 50 XL2
PK 75 S / PK 75 Junior / PK 75 XL / PK 75 XL2
PK 125 S / PK 125 XL / PK 125 XL2

Förutsättning: Smallframe-växel; inga Automatica-varianter.

Inställning och idrifttagning

Justera förgasarens jetting och tändning för att passa motorn; övervaka temperaturer
Rekommenderad avgasvinkel Road: ~175-185° (Midrange ~180-190°)
Kontrollera spel/värmeskydd före första körningen; dra åt skruvarna igen efter de första kilometrarna

Vanliga frågor - LTH Road

Road: tidigare användning, brett intervall, lägre toppbelastning; Midrange: sportigare topp, högre timing är vettigt.

V50/PV/ET3: som regel Plug & Play. PK: frekventa justeringar; om nödvändigt, modifiera separatorplatta och motorfäste.

Beprövad för vägen: ~175-185° avgas - tidigt tryck, mycket bra växlingsanslutning.

Fördelar vid en överblick

Tidigt vridmoment och brett band - stark i vardagsanvändning
Mycket bra markfrigång; verktygsfacket kan användas
Plug & play på V50/PV/ET3; PK med anpassningar
Fläns 54 mm, stålkropp, klarlackad, monteringsmaterial ingår.

Endast för tävlingsändamål. Ej tillåten inom StVZO:s område.

Betygsätt den här artikeln nu och skriv din åsikt till oss.
Betygsätt produkten nu
Matchande
Tillbehör
Matchning
Alternativa produkter
Ny
Topp