Kit konversi kopling untuk kopling pegas tengah konvensional pada mesin Vespa Smallframe, seperti yang awalnya digunakan pada Vespa V50, 50N, Spezial, PV125/ET3 dan model PK S dan PK XL, sebagai contoh.
Set ini menggantikan pegas kopling pusat dengan 12 pegas individual, mirip dengan yang digunakan oleh Piaggio pada model Vespa PK XL2.
Keuntungan dari pegas yang terdesentralisasi adalah distribusi beban yang merata.
Ini berarti bahwa cakram pegas selalu lurus, sehingga memberikan kopling titik pemisahan yang tepat.
Selain itu, tuas kopling lebih mudah ditarik, dengan kekuatan transmisi yang meningkat.
Untuk mesin hingga sekitar 12 hp, Stoffi merekomendasikan untuk memasang kopling dengan pegas lunak yang tertutup. Untuk penggunaan pada mesin yang lebih bertenaga, silakan gunakan pegas yang lebih keras yang tersedia. Tentu saja, pegas keras dan lunak juga dapat dikombinasikan (selalu gunakan secara bergantian).
Stoffi telah melengkapi skuter balapnya dari Trofeo Parmakit (dengan 18hp di roda belakang) dengan pegas ini dan telah mengendarainya secara ekstensif dalam balapan.
CATATAN: Jangan gunakan dengan pelat tekanan yang dipasang pada bearing (ketinggiannya terlalu tinggi).
Kami merekomendasikan oli roda gigi BGM Pro Street (BGM2025, sesuai dengan spesifikasi API GL-3) sebagai pelumas.
DE | €
