Kembali
LTH Nomor barang: HCB252108
LTH

Knalpot -LTH Road (jarak kancing 54mm) - Vespa PV125, ET3 125 - baja, dipernis bening

Fakta singkat LTH Road (pernis bening)

Torsi awal, band yang sangat lebar
Jarak bebas ke tanah yang tinggi, kompartemen alat tetap dapat digunakan
Pasang & mainkan pada V50 / PV / ET3
Pemasangan PK dimungkinkan - jika perlu, sesuaikan pelat pemisah pada rangka dan modifikasi dudukan mesin
Termasuk flensa, pola lubang 54 mm
Baja bodi knalpot, dipernis bening
289,00 €*
tersedia segera
Berat pengiriman 4 kg
Informasi tentang keamanan produk
Laporkan kesalahan

Sistem knalpot LTH "Road" untuk Vespa Smallframe (V50, PV, 125 Primavera, ET3)

LTH Road menendang lebih awal, memberikan rentang putaran yang dapat digunakan dengan volume yang sesuai untuk penggunaan sehari-hari dan menawarkan ground clearance yang tinggi. Dibandingkan dengan LTH Midrange, LTH Road memulai lebih awal, mempertahankan tenaga yang konstan lebih lama, dan membutuhkan waktu puncak yang lebih singkat - ideal untuk pengaturan jalan raya dengan torsi tinggi.

Torsi awal Rentang tenaga yang lebar Jarak bebas ke tanah yang tinggi Kompartemen alat tetap ada Pasang & mainkan PV/V50/ET3 Flange 54 mm Baja, dipernis bening

Karakter & pengaturan performa

Jalan raya vs. kelas menengah: penyalaan daya lebih awal, tarikan linier, beban puncak sedikit lebih rendah
Cocok untuk pengaturan jalan raya dengan silinder seperti Polini 133/135, Malossi 136, Quattrini M1L/M1B (jalan raya), seri VMC ET-/Kappa
Sudut kontrol knalpot yang direkomendasikan: ~ 175-185° (kisaran tengah agak 180-190°)
Koneksi perpindahan gigi yang sangat baik; gigi 4 standar biasanya dapat digunakan tanpa masalah
Suara yang jernih cocok untuk penggunaan sehari-hari

Kesesuaian & teknologi

Kendaraan: V50 (N/L/R), 50 Special, V90, 50/90 SS, 125 Primavera, 125 ET3
Instalasi PK: mungkin, biasanya pekerjaan rangka Pekerjaan rangka; jika perlu, mesin sedikit pelat pemisah (dudukan roda cadangan) dan modifikasi dudukan pada rumah mesin
Kompartemen alat yang kompatibel, jarak bebas ke tanah yang tinggi
Termasuk flensa (lubang 54 mm), peredam suara termasuk dalam cakupan pengiriman
Badan knalpot: baja, dilapisi bening; termasuk bahan pemasangan

Model kendaraan yang kompatibel (pilihan)

V50 (N/L/R), 50 Spesial
V90, 50 SS, 90 SS
125 Primavera, 125 ET3

Tidak cocok: Rangka kecil "Automatica".

PK 50/75/100/125 S
PK 50/125 XL, PK 50/125 XL2
PK 125 ETS, PK HP / FL2

Pemasangan biasanya hanya dengan penyesuaian pada rangka; sesuaikan pelat pemisah/penahan jika perlu. Tidak untuk PK "Automatica".

PK 50 XL / PK 50 XL2
PK 75 S / PK 75 Junior / PK 75 XL / PK 75 XL2
PK 125 S / PK 125 XL / PK 125 XL2

Prasyarat: Perpindahan gigi rangka kecil; tidak ada varian Automatica.

Penyetelan & uji coba

Menyesuaikan pengaliran dan pengapian karburator agar sesuai dengan mesin; memonitor suhu
Sudut kontrol knalpot yang direkomendasikan Jalan: ~175-185° (Midrange ~180-190°)
Periksa jarak bebas/perlindungan panas sebelum berkendara pertama kali; kencangkan kembali sekrup setelah beberapa kilometer pertama

Pertanyaan Umum - LTH Road

Road: penggunaan lebih awal, jangkauan lebih luas, beban puncak lebih rendah; Midrange: top end lebih sporty, pengaturan waktu lebih tinggi.

V50/PV/ET3: sebagai aturan Pasang & mainkan. PK: penyesuaian yang sering; jika perlu, modifikasi pelat pemisah dan dudukan mesin.

Terbukti untuk Jalan: ~175-185° outlet - tekanan awal, koneksi perpindahan gigi yang sangat baik.

Sekilas tentang keuntungan

Torsi awal dan pita lebar - kuat dalam penggunaan sehari-hari
Jarak bebas ke tanah yang sangat baik; kompartemen alat dapat digunakan
Pasang & mainkan pada V50/PV/ET3; PK dengan adaptasi
Flange 54 mm, bodi baja, dipernis bening, termasuk bahan pemasangan.

Hanya untuk tujuan balap. Tidak diizinkan di area StVZO.

Beri nilai artikel ini sekarang dan beri tahu kami pendapat Anda.
Beri nilai produk sekarang
Pencocokan
Aksesori
Pencocokan
Produk alternatif
Baru
Atas