Made in NederlandLos cárteres del motor de los grandes modelos Gilera Runner de 125/180cc tienen fama de romperse.
Lo que aquí se dice tan a la ligera puede representar un riesgo incalculable en caso de emergencia.
Al diseñar la carcasa, basada en los anteriores y muy estables motores SKR/Hexagon, Piaggio debilitó la carcasa en un punto muy crítico para acomodar los neumáticos más grandes. Como resultado, los motores han quedado y siguen quedando completamente destruidos, aunque no se reconozca ningún fallo evidente.
HEIKOTUNING y PM-Tuning ofrecen una solución comercial y fácil de montar para este problema.
El basculante -HEIKOTUNING- Brace V2 está diseñado para motores con frenos de tambor y frenos de disco. Se monta en el soporte de escape del bloque motor y en la unión atornillada central de la rueda trasera, bloqueando así todo el motor para formar una unidad estable.
Los esfuerzos de torsión durante las aceleraciones fuertes y las cargas laterales se minimizan y el riesgo de rotura del cárter se reduce considerablemente. El basculante está fabricado en aluminio anodizado de alta resistencia.
La PM59 X puede montarse utilizando el adaptador HT03602.
Disponible en cinco colores diferentes.
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