Última versión del bloque de regulación MBD para la Lambretta. El bloque de ajuste optimizado para MB existe desde principios de los años 90 y las principales ventajas residen en el recorrido optimizado de los cables.
Esto significa que el regulador del cable del cambio, que está más cerca de la rueda trasera, se puede alcanzar sin tener que desenganchar primero el cable del embrague.
Además, los tornillos de ajuste tienen un diámetro mayor de 8 mm, lo que minimiza el desgaste del cable interior.