Carburador -DELLORTO PHBH 30 BS- AW=34mm

DELLORTO PHBH 30 BS carburador con 34 mm de ancho de conexión

La serie Dell'Orto PHB ha estado en el mercado durante muchas décadas y es un firme favorito en el sector de las dos ruedas gracias a su versatilidad. Los carburadores pueden utilizarse tanto en vehículos de dos tiempos como de cuatro tiempos gracias a los diferentes tubos de mezcla. Debido al uso generalizado de los carburadores Dell'Orto, el suministro de piezas de repuesto también es muy bueno.

El diseño algo anticuado tiene tanto ventajas como desventajas en comparación con un homólogo más moderno. Su diseño universal hace de este tipo de carburador el perfecto todoterreno, especialmente adecuado para el uso diario. La desventaja de la atomización no especialmente fina en comparación con los carburadores modernos de diseño japonés es, en última instancia, también una ventaja. Un carburador PHB funciona en todas las condiciones meteorológicas y es un candidato agradecido para la puesta a punto, ya que muestra muy rápidamente si la mezcla es demasiado rica o demasiado pobre. Un carburador Mikuni o Keihin suele funcionar sorprendentemente bien incluso cuando se ajusta demasiado pobre, lo que por desgracia puede resultar rápidamente en una mezcla pegajosa.

El siguiente surtidor básico ha demostrado ser un buen punto de partida en la gran mayoría de los motores de scooter:

• Tubo de mezcla: AV264
• Aguja: X2 o X3
• Surtidor secundario: 55
• Surtidor principal: 120-150
• Regulador: 30 (rico) o 40 (pobre)

Si se sospecha que hay problemas con el suministro de gasolina, es aconsejable cambiar a una válvula de aguja de flotador más grande (#250).

Carburador BD = tornillos de ajuste en dirección de aspiración a la derecha
Carburador BS = tornillos de ajuste en dirección de aspiración a la izquierda