Microtromba es el nombre que reciben estas hermosas fanfarrias de aire comprimido que ya se ofrecían como accesorios para Vespa y Lambretta en los años sesenta. Como se trata del original de Italia, las bocinas son de metal cromado. La copa también está pintada de rojo. Están disponibles en dos versiones.
La versión clásica con fuelle de goma y la versión accionada con el pie, muy adecuada para el reposapiés del scooter.
En ambos casos, el aire comprimido se genera manualmente y, por lo tanto, es totalmente independiente de la fuente de alimentación de a bordo. La Microtromba está diseñada como una fanfarria doble y produce un armonioso tono doble que, dependiendo de la presión, puede oírse hasta a un kilómetro de distancia. Las fanfarrias de diferentes longitudes cubren un amplio espectro de frecuencias, lo que mejora aún más la percepción.
Por tanto, el Microtomba no es sólo un accesorio contemporáneo, sino que también ofrece una verdadera ventaja de seguridad en comparación con el trinquete estándar de los scooters de la época (si es que existía).
La bomba de pie clásica se instala a través de un orificio en la zona del reposapiés, lo que permite accionar el fuelle de forma cómoda y potente con el pie. La versión con fuelle manual, en cambio, puede colocarse en cualquier lugar. La manguera roja de conexión tiene una longitud de 1 metro. Las dimensiones de las bocinas son 19 x 12 cm. Hay un soporte metálico con un orificio lateral que se atornilla a las bocinas con un tornillo M8.
Fuelle de goma: El fuelle de goma se monta como un timbre de bicicleta clásico. Se puede montar, por ejemplo, en un manillar de protección mediante una abrazadera apta para tubos de hasta 20 mm de diámetro. El diámetro de la vejiga de goma es de Ø70 mm.
Bomba de pie: en el reposapiés hay perforado un orificio de 12 mm de diámetro para la bomba de pie de plástico. El pasador de accionamiento desmontable se introduce desde abajo y se atornilla desde arriba con la tuerca suministrada. A continuación, basta con tirar de la goma de acordeón sobre el pasador y listo. La bomba de pie propiamente dicha es cilíndrica y tiene una longitud de 15 cm y un diámetro de Ø 6 cm.
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