La caja de cambios AF Clo5e Ratio de 5 velocidades para Lambretta utiliza la probada gradación de la caja de cambios AF Close Ratio de 4 velocidades. Como 5 velocidades, se añadió la gradación de las 4 velocidades de la transmisión clásica Pacemaker con 19/35.
1 marcha: 10/45
2 marchas: 13/41
3 marchas: 16/38
4 marchas: 18/36
- 5 velocidades: 19/35 (alternativamente 19/34)
SPORTTOURER Con una combinación de piñón/rueda de 18/46 y la 4ª velocidad con 35 dientes, se consigue una relación de transmisión total relativamente larga de 4,71 (casualmente exactamente la misma que una Vespa PX200 estándar). Esto significa que a 6.000 rpm en 4ª marcha se circula a poco más de 90 km/h. Si pasas a quinta, la velocidad desciende sólo 500 rpm, hasta las 5.500 rpm. Aquí, por ejemplo, un motor BGM RT225 con escape Clubman ya tiene todo su par motor y tira a través de la quinta marcha (7500 rpm = 125 km/h).
En general, las relaciones de cambio estrechas ofrecen la gran ventaja de que no se sale de la banda de potencia utilizable, incluso con una característica de motor bastante puntiaguda. Esto significa que la fuerza de tracción en la rueda trasera se mantiene en un nivel alto y el motor alcanza una velocidad máxima elevada gracias a la marcha adicional y a la relación de reducción relativamente larga en términos absolutos. Incluso en cuarta velocidad, es posible superar fácilmente los 100 km/h.
CRUCERO Si no necesita o no desea una gradación tan estrecha entre la 4ª y la 5ª marcha, puede utilizar alternativamente la 5ª marcha más larga con 34 dientes. En combinación con una 17/46 ligeramente más corta, puede conseguir una relación de transmisión total de 4,84. Esto hace que el vehículo sea más ágil en las marchas inferiores sin perder mucha velocidad máxima en comparación directa. Una buena solución para viajes relajados con mucho equipaje y/o para dos personas. En cuarta velocidad, puede subir todas las montañas con potencia y aún le queda una marcha para la autopista o la carretera llana.
ALCANCE DE ENTREGA El alcance de entrega incluye las ruedas dentadas, la garra de cambio y el eje auxiliar. La AF Clo5e Ratio se puede completar con componentes estándar. Recomendamos componentes de alta calidad como el eje principal BGM PRO como complemento.
(US20819)
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