Mikuni Número de artículo: TM38-157
Mikuni
1 Valoración
325,00 €*
disponible inmediatamente
Peso del envío 0,62 kg

MIKUNI TMX38 carburador - 38 mm, Powerjet, estrangulador

manual Los carburadores del fabricante japonés Mikuni pertenecen a la clase de referencia cuando se trata de sintonización perfecta y por lo tanto el más alto rendimiento alcanzable con un consumo óptimo. Los carburadores y piezas Mikuni se fabrican con tolerancias de 5/1000. Esta es una de las razones por las que funcionan tan perfectamente. Sin embargo, debe tomarse un poco de tiempo para la puesta a punto, ya que los carburadores Mikuni no funcionan con cualquier configuración de carburador, sino sólo con la correcta. A cambio, sin embargo, funcionan perfectamente y no se expone el motor al riesgo de que sólo funciona correctamente en algunos rangos de carga parcial y luego estallar en uno de los otros rangos de carga parcial.

El TMX 38 funciona bien en Vespa Largeframe y 180cc motores automáticos por encima de 30hp.

Los carburadores Mikuni reaccionan rápidamente a la contaminación fina del combustible desbordando la cámara del flotador. Por lo tanto, lo ideal es utilizar un buen filtro de combustible en este caso.

El TMX 38 también ofrece la opción de un ajuste más pobre del carburador en el rango medio de velocidad y deslizamiento gracias al chorro Powerjet, con el fin de ganar potencia y reducir el consumo allí. Para evitar la inclinación en el rango superior de velocidad y deslizamiento, se utiliza la tobera Powerjet, que también introduce gasolina en el flujo de admisión debido al alto vacío a pleno gas y altas velocidades.

  • Surtidor principal: 410
  • Surtidor de ralentí: 20
  • Chorro de aguja: R-6 ( 633 )
  • Aguja del chorro: 6EJ12-56-3
  • Surtidor de arranque: fijo
  • Tornillo de aire de ralentí: 2,0 vueltas
  • Chorro de aire principal: sin
  • Boquilla Power Jet: 50
  • Válvula de mariposa: 3,5
  • Válvula de aguja: 3,5
  • Nivel del flotador: 20 mm
  • Mando del estrangulador: izquierda / botón
  • Tornillo del acelerador de ralentí: izquierda
  • Tornillo de aire: izquierda
  • Diámetro exterior delantero: 44 mm
  • Diámetro exterior trasero: 62 mm
  • Longitud total: 76 mm
  • Dimensión venturi central hacia arriba: 82 mm
  • Dimensión venturi central hacia abajo: 80 mm
  • Alimentación: izquierda
  • Alimentación: arriba
Así es como nos aseguramos, que las reseñas provienen de consumidores reales.
Anonym  10/14/2016

Schlecht verpackt...

Carburador
Tamaño de la boquilla principal
410
Tipo de boquilla principal
Mikuni (4/042)
Tipo de boquilla secundaria
Mikuni (VM22/210)
Tipo de aguja
Mikuni
Tipo de boquilla Powerjet
Mikuni (N100606)
Tipo de deslizador
D-Schieber
Tipo de estrangulador
manuell Zugknopf
Tipo de conexión Colector de admisión
Gummiverbindung
Posición del tornillo de mezcla
links
Posición de la manguera de gasolina
links
Material de la cámara de flotación
Metall
Tamaño de la boquilla secundaria
20
Tamaño de la aguja
6EJ12-56
Tamaño del tubo de mezcla
R-6 (Serie 633)
Tamaño de la boquilla Powerjet
50
tiene Powerjet
ja
Tamaño de la corredera
3,5
Profundidad
76 mm
Altura relativa de conexión
80 mm
Anchura de conexión filtro de aire
62 mm
Anchura de conexión del colector de admisión
44 mm
tiene conexión de aceite
nein
tiene conexión de vacío
nein
Tamaño Venturi
38 mm
Tipo de conexión Filtro de aire
geklemmt
Posición del tornillo del acelerador de ralentí
links
 
A juego
Accesorios