Cárter del motor -MALOSSI VR-One, admisión de válvulas de láminas, cárter mecanizado para eje King hasta 65mm de carrera- utilizado para Malossi 210/221 Sport/MHR, Quattrini M232/M244 - Vespa PX200 Elestart | Carcasas de motor | Carcasa de motor | Motor

Vista rápida: Cárter del motor -MALOSSI VR-One, admisión de válvulas de láminas, cárter mecanizado para eje King hasta 65mm de carrera- utilizado para Malossi 210/221 Sport/MHR, Quattrini M232/M244 - Vespa PX200 Elestart

Descripción

Caja del motor MALOSSI revisada por KINGWELLE para cigüeñales con carrera de 62/64/65mm

Caja de motor Malossi nueva
Diámetro del cárter hilado hasta Ø100mm
Adecuado para cigüeñales con carrera de 62/64/65mm
Tolerancia del asiento del cojinete del cigüeñal (limaside) corregida de -0,070mm a -0,045mm
Recomendación de rodamiento para el limaside: NU205 C3

Las carcasas de motor Malossi son la primera opción para construir un motor potente y fiable para los modelos Vespa Largeframe.

DIÁMETRO DEL CARRIL
Si se utiliza un cigüeñal Kingwelle con carrera extra larga (hasta 65mm en lugar de la serie de 57mm), es necesario aumentar el diámetro del cárter para poder encajar los cigüeñales con su mayor diámetro de mejilla.

ASIENTO DEL COJINETE DEL LADO DE LA MÁQUINA LIGERO En el mismo paso, el
asiento del cojinete del lado de la máquina ligero es reelaborado. Malossi ha sido un poco demasiado generoso con el tamaño inferior para el ajuste del rodamiento. Un tamaño inferior a 7/100 mm suele dar lugar a un rodamiento de funcionamiento muy ajustado. Kingwelle reduce el tamaño inferior a 0,040-0,045 mm.

RECOMENDACIÓN NU205 C3
Una recomendación adicional es utilizar un rodamiento de rodillos de dos piezas del tipo NU205 con juego de rodamiento C3. Esto hace que el montaje de las mitades del motor sea mucho más cómodo que con el rodamiento de bolas de una sola pieza suministrado por Malossi.

CONCLUSIÓN
La solución más profesional para motores de gran cilindrada de gama alta con cilindros Malossi MHR221 o Quattrini M244. Si se busca un rendimiento de más de 30 CV, esta es la base perfecta.

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