Casquillo eje bomba aceite cárter carburador -PIAGGIO- Vespa PX Lusso, My, 2011, Cosa, Øexterior:13mm, h:9,9mm, Øinterior:11,5mm (para centrar el cárter carburador en el cárter motor)

Cilindro -DR 50 ccm 3 puertos de transferencia- Vespa V50, PK50

Bomba de aceite de tornillo con placa de bloqueo -CALIDAD OEM- PX (a partir de 1984), Cosa, T5 125cc (modelos con engrase separado)

Tope de goma caballete principal -PIAGGIO- Vespa PX

Anillo de fieltro / guardapolvo tambor de freno trasero -PIAGGIO- Vespa PX (a partir de 1992), T5 125cc, Cosa

Retén de aceite (con labio guardapolvo) 24x35x7mm -CORTECO marrón FKM/Viton® (resistente a E10)- usado para cigüeñal Piaggio 125-180 ccm 2 tiempos - Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, Skipper125, Skippe

Goma cuadro/pedal de freno -CALIDAD OEM- Vespa V50, V90, PV, PX antigua (-1984) - forma redonda

Juego de boquillas principales -BGM PRO para Dellorto (tipo: 4576) SI- (115-138) - (115-118-120-122-125-128-130-132-135-138)

Forros de embrague -VESPA Smallframe V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 SS - 3 discos (incl. discos de acero)

Bujía de encendido -NGK B ES- B7ES

Conector de bujía -BGM High Ease-

Arandela -PIAGGIO- 13.9x5.8x0.5mm (usada para bomba de aceite de muelle Vespa PX Lusso, MY, 2011, Cosa)

Tornillo -DIN 84- M4 x 14mm - galvanizado, ranurado (utilizado para bomba de aceite Vespa PX Lusso, MY, 2011, Cosa, anillo embellecedor de faro Vespa V50 Special), interruptor de luz de freno Sprint, Rally, VBB, VBA, VNA, VNB, GT, GTR, TS, Super