DEXTER RACING Número de artículo: DEX110014
DEXTER RACING

Shortfacts - Eje de mejilla completa Dexter Racing

Carrera: 54 mm
Biela: 105 mm (CNC)
Carrilleras: Ø 88,5 mm (carcasa Ø 89-90 mm)
Cono: Ø 20 mm (grande/truncado)
Anchura del eje: 35 mm (std.)
Aplicación: a partir de 125 cc, diafragma en cilindro/carcasa
Adecuado hasta: >30 CV
359,00 €*
disponible inmediatamente
Peso del envío 1,4 kg

Cigüeñal - DEXTER RACING mejillas llenas (Vespa Smallframe) - 54mm carrera / 105 mm biela / Ø 88,5 mm mejillas

Cigüeñal de alta resistencia para motores Vespa Smallframe con cilindros a partir de 125 cc y admisión por diafragma (en el cilindro o en el cárter). Para aumentar la rigidez a la torsión, el cigüeñal tiene las carrilleras agrandadas con Ø 88,5 mm; por lo tanto, el cárter se debe husear hasta Ø 89-90 mm. Diseñado para potentes configuraciones de hasta >30 CV.

Carrera 54 mm Biela 105 mm Carrilleras Ø 88,5 mm Cono Ø 20 mm (grande) Adecuado para >30 CV

Características técnicas

Carrilleras completas para máxima precompresión y rigidez
Mayor solapamiento en la biela para una mayor rigidez a la torsión
BielaCNC de 105 mm, biela y cojinete de agujas de alta calidad
Anchura estándar del eje 35 mm, asiento del retén del eje Ø 20 mm
Cono grande/romo Ø 20 mm (encendidos típicos PX/ruedas de polos para adaptador smallframe)

Montaje y compatibilidad

Para motores smallframe con cilindros ≥125 cc y entrada de válvula de láminas (cilindro/carcasa)
Mecanizado de la carcasa necesario: husillos a Ø 89-90 mm (mejillas Ø 88,5 mm)
Series compatibles (carcasa de la caja de cambios): V50/50 Special, Primavera 125, ET3, PK (S/XL/XL2), PK ETS, PK HP/FL2
Recomendado para configuraciones de alto rendimiento, días de circuito y larga distancia - adecuado para el uso diario con la configuración correcta

Nota: Mecanizado y diseño de la caja

Diámetro del cárter Ø 88,5 mm → vástago fuera del cárter a Ø 89-90 mm.
La longitud de biela de 105 mm cambia el borde de apriete/tiempo - ajustar con juntas de base/cabeza si es necesario.
Diseñado para configuraciones con >30 CV; especialmente recomendado junto con sistemas de admisión de válvula de láminas.

FAQ - Preguntas frecuentes sobre el eje de mejilla completa DEXTER

No. Debido a las mejillas de Ø 88,5 mm, la carcasa smallframe debe ser spindled a Ø 89-90 mm.
Para la entrada del diafragma en el cilindro o en la carcasa. La geometría de carrillera completa no está prevista para las válvulas rotativas clásicas.
Asiento del retén del eje Ø 20 mm (cono grande).

Conclusión: Eje de competición de mejilla completa muy resistente con geometría 54/105, alta rigidez a la torsión - la base robusta para potentes motores smallframe a un precio justo.

Valora este artículo ahora y dinos lo que piensas.
A juego
Accesorios