Mazzucchelli Racing cigüeñal con mejillas llenas para Vespa PX200
Los ejes de mejilla llena se desarrollaron principalmente para mejorar la relación de precompresión y por lo tanto aumentar el llenado del cilindro a través de la mayor presión en el cárter. Al instalar la mejilla completa, sin embargo, la sección transversal efectiva del tracto de admisión se reduce considerablemente. Como resultado, la posible relación de llenado en la gama superior de revoluciones disminuye considerablemente, y los motores equipados con un cigüeñal de este tipo suelen bajar bruscamente de rendimiento a partir de las 7.000 rpm.
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