Este kit de cilindro de 166 cc se basa en el fiable cilindro original de 150 cc de los modelos PX150. Con un diámetro agrandado de 61 mm, este cilindro se adapta tanto a los motores de 150 cc como a los más pequeños de 125 cc.
Los motores de 125 cc en particular se benefician de la inyección de alto par que proporciona este kit.
Junto con el pistón de alta calidad, los robustos segmentos cromados y la duradera fundición gris dura, este cilindro es más un caballo de batalla que un verdadero cilindro de tuning. Debido a su origen del cilindro estándar, permite viajes largos y sin estrés, incluso a todo gas en la autopista.
Es fácil de afinar para cualquier persona, sólo tiene que aumentar el chorro principal en aprox. 4-8 números y eso es todo.
El kit requiere la culata de los modelos de 150cc (si no está ya presente).
Bujía: Bosch W4AC o NGK B7HS Reglaje de encendido: 18-21° desde el TDC
(US)
DE | €
