Pinasco Número de artículo: PN0850
Pinasco
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Cilindro

Pinasco 75cc para Vespa PK50 Automática Cilindro -PINASCO 75cc Sport- para la Vespa PK50 Automática. Pinasco es el único fabricante que ofrece un cilindro para la PK/XL Automática. Gracias al diámetro de 47 mm, se dispone de una cilindrada de 75 cc. Este aumento de la cilindrada junto con una bonita disposición de los puertos garantiza una tracción considerablemente mejorada e incluso se domina la conducción a dos. La potencia del cilindro es de casi 3,8 kW y las velocidades de hasta 70 km/h quitan el hipo incluso en los viajes más largos. El valor de preignición debe ajustarse a 18°. El cilindro y el kit de pistón están incluidos en el volumen de suministro. La culata original puede conservarse, el pistón suministrado se modifica en consecuencia (bujía NGK B9ES art. nº 3300009).

Pinasco recomienda además ajustar el borde de estanqueidad interior al diámetro interior del nuevo cilindro (Ø 47 mm). Según Pinasco, el chorro principal debe ser cuatro tamaños mayor (el original suele ser 74, es decir, un 78 con rosca M6)

Atención: ¡Pinasco no suministra junta de pie ni junta de escape! Pídalas por separado (ver accesorios o piezas de recambio). Sustituya la bujía existente por una NGK B9ES o Bosch W2CC.



Así es como nos aseguramos, que las reseñas provienen de consumidores reales.
Anonym  05/06/2015

Gute Qualität, Ware entsprach zu 100% der Beschreibung!

General
Clase de rendimiento
Sport
 
Pasador del pistón
Diámetro
12 mm
 
Bujías de encendido
Tipo de hilo
M14x1,25
Valor térmico NGK
B7ES
Rosca de bujía
lang
 
Cilindro
Taladro
47 mm
Tipo de refrigeración
luftgekühlt
Desplazamiento
75 cm³
Tipo de motor
2-Takt
Material
Grauguß
Material de la pista del pistón
Grauguß
Juego de juntas de cilindro incluido
nein
Culata incluida
nein
Molde de salida
1-teilig (oval)
Conjunto de escape
Flansch
Tipo de brida
2-Schrauben
Número de puertos de refuerzo
2
Número de transferencias (incl. puertos boost)
6
 
Cigüeñales
Ictus
43 mm
 
Pistón
Número de segmentos
2
Método de fabricación de pistones
gegossen
 
Aros de pistón
Tipo de anillo de pistón
L-Ring (Dykes-Ring), Rechteck-Ring
 
Pinzas de pistón
Tipo pinza de pistón
Seeger-Typ
 
A juego
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