Cárter motor Pinasco SMART para Vespa 200 - con admisión de diafragma CNC para carburadores SI de 24 mm, 26 mm y 28 mm
Innovadora base de motor para el máximo rendimiento e idoneidad para el uso diario
Con el nuevo cárter motor SMART, Pinasco lanza un moderno desarrollo para los motores Vespa 200. La gran ventaja: El cárter permite la instalación de un carburador SI clásico (24-28 mm) en combinación con una admisión de diafragma de alta precisión - ideal para conversiones de alto rendimiento sin sacrificar la idoneidad para el uso diario o el aspecto original.
Aspectos destacados de la nueva solución de válvula de láminas
Fabricación de precisión: El bloque de diafragma consiste en una placa de Ergal fresada con CNC que está recubierta de caucho - para un sellado perfecto sin juntas adicionales.
✅ Duradero y de bajo mantenimiento: La base de goma blanda evita el desgaste prematuro de los diafragmas de carbono.
✅ Rendimiento optimizado: Discos de carbono de alta calidad con flexibilidad óptima y tope de acero inoxidable integrado para controlar el movimiento de apertura.
Comportamiento de marcha notablemente mejorado
La carcasa del motor Pinasco SMART se ha desarrollado específicamente para una mayor eficiencia y confort de marcha. El control de diafragma garantiza una entrega de potencia más suave incluso desde regímenes bajos, reduce el consumo de combustible y elimina los problemas típicos de los motores de válvulas rotativas, como las salpicaduras ("blowback") en el carburador.
Características técnicas de un vistazo
✅ Adecuado para carburadores SI de 24 mm, 26 mm y 28 mm: Optimizado para carburadores Vespa clásicos - por ejemplo, Pinasco SI 28.
✅ Innovador asiento del retén de aceite: El sistema especial de retén de aceite Pinasco se fija positivamente entre el cojinete y el alojamiento mediante tres pestañas de acero - para una estanqueidad permanente y un ajuste sin juego.
✅ So porte de cojinete reforzado: Nervios de refuerzo adicionales en la zona del cigüeñal y en el eje del árbol auxiliar garantizan la máxima estabilidad - ideal para configuraciones de alto rendimiento.
✅ Puertos de transferencia mecanizados en fábrica: conductos de separación y admisión ya optimizados - no es necesario volver a mecanizarlos.
✅ Cámara del cigüeñal perforada: Adecuada para cigüeñales con mejillas anchas.
Soporte de alternador Ø100 mm: Preparado para grandes ruedas de ventilador - por ejemplo, HP4 o ruedas de polos de sintonización.
Carcasa fundida a presión: Mayor resistencia y menor peso gracias a la moderna producción - más robusta que las carcasas convencionales fundidas por gravedad.
✅ Aspecto fiel al original: La forma exterior es casi idéntica a la original - ideal para actualizaciones de rendimiento discretas.
Aplicaciones
Adecuado para todos los motores Vespa 200 con admisión de diafragma - especialmente para:
- Vespa PE 200
- Vespa PX 200
- Vespa Cosa 200
- Vespa Rally 200 (DUCATI y FEMSA)
- Vespa Rally 180
Conclusión
Un cárter de motor desarrollado sin concesiones para las más altas exigencias - perfecto para todos aquellos que desean combinar la tecnología clásica de Vespa con un moderno control de la válvula de láminas, un mejor comportamiento de respuesta y un uso diario fiable. La compatibilidad con carburadores SI de 24 mm a 28 mm abre una amplia gama de opciones de ajuste, sin comprometer la durabilidad, el aspecto o el rendimiento.
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