Cruz de cambio -DEXTER RACING- reforzada, para cajas de cambio PX antigua y Cosa. Cruz de cambio para Vespa PX antigua (-1984), PX80, PX125, PX150, PX200 - 80cc (V8X1T hasta no. 100230), 125cc (VNX2T hasta no. 232052), 150cc (VLX1T hasta no. 624301), 200cc (VSX1T hasta no. 315266), así como las cajas de cambios de Rally, Sprint, GTR y TS125.
Como pieza de desgaste, la cruz de cambio es más blanda que las ruedas dentadas endurecidas en los bordes y debe sustituirse después de aproximadamente 12.000-25.000 km, dependiendo del rendimiento del motor y del estilo de conducción. El desgaste de la cruceta de cambio suele manifestarse en forma de saltos de marcha, es decir, bajo carga, la conexión de potencia se interrumpe brevemente para volver a engranarse poco después. Esto puede remediarse con una nueva palanca de cambio. Si circula durante mucho tiempo con una paleta de cambio desgastada, las ruedas dentadas y la palanca de cambio se desgastarán rápidamente.
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