Esto permite variar la altura de la parte trasera del vehículo según sea necesario.
Esto suele ser necesario si se van a utilizar carburadores grandes o sistemas de escape de gran resonancia en un oldie.
Hay que tener en cuenta que elevar la parte trasera también puede influir mucho en el comportamiento de conducción.
Cuanto más elevada esté la parte trasera en comparación con la posición estándar, más nerviosa/torpe será la conducción. Por el contrario, el scooter es más estable cuando la parte trasera está más baja.
La palabra clave para seguir investigando es el llamado "caster" en el eje delantero.
En algunos modelos, no se utiliza ningún espaciador en absoluto; ocasionalmente esto también puede ser necesario para los amortiguadores del mercado de accesorios que son más largos que la contraparte estándar.
Los espaciadores están disponibles en estas longitudes
Este artículo es la versión con 35mm.
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