Junta de base de cilindro Lambretta con 2,5 mm de espesor para los grandes bloques de motor con 200-250 cc de cilindrada. Ideal para compensar longitudes de biela, diferencias en las alturas de las superficies de sellado del motor, cilindros girados hacia abajo o para experimentar con la sincronización. El tamaño de los orificios de transferencia está dimensionado para que se corresponda con los orificios de transferencia estándar. Lo ideal es adaptarlo al bloque motor y al cilindro.
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