MCMINA CONVERSION KIT
¡La revolución motriz para tu ciclomotor Piaggio!
¡Por fin se acabó la espera!
Después de innumerables pruebas, más de 2 años de desarrollo y miles de kilómetros
así como cientos de clientes satisfechos, el KIT DE CONVERSIÓN MCMINA
está finalmente disponible para todos
y puede utilizarse con una gran variedad de combinaciones posibles de cajas de cambio.
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¿Qué es el Kit de Conversión Mina?
¡Gracias al Kit de Conversión Mina que consiste en :
- Eje primario helicoidal de 10 dientes
CNC torneado/fresado de acero endurecido con concentricidad perfecta hasta regiones de alta velocidad (14000 + rpm probado)
- Unidad de convertidor
Precisamente en un 5 ejes CNC convertido scooter / convertidor Minarelli con 101 mm de diámetro con 41 ° de paso
es posible utilizar la tecnología completa scooter en su ciclomotor Piaggio !
¡Durante la conversión & producción, se prestó gran atención a la precisión y materiales de alta calidad!
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El resultado es :
- se acabaron los problemas de mal cambio
- se acabaron los problemas de potencia superior a 5 CV
- se acabaron los problemas de desgaste excesivo de la correa / deslizamiento de la correa
- se acabaron las vibraciones / desequilibrios (zumbidos)
- menos pérdida de potencia en el accionamiento
- poco o ningún desgaste de los cojinetes
- rango de control completo utilizable en el lado del convertidor
- comportamiento de cambio seleccionable ( 38° / 41° )
- mejor pull-in / pull-out
- mayor Vmax
- perfectamente sintonizable (arranque & velocidad de retención)
- bajo desgaste
- no más problemas de media luna
- gran selección de campanas de embrague
- gran selección de embragues
- gran selección de muelles de contrapresión
- funciona perfectamente con correas MCBELT
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Requerido :
- Eje primario helicoidal de 10 dientes
- Unidad de convertidor con 41°
- Campana de convertidor (puede seleccionarse libremente de la gama Minarelli, recomendación en las instrucciones)
- Embrague (puede seleccionarse libremente de la gama Minarelli, recomendación en las instrucciones)
- Muelle de contrapresión de su elección, por ejemplo, de Malossi (de la gama Minarelli).p. ej. de Malossi (de la gama Minarelli > adecuado para su configuración)
- Una caja de cambios mono ciclomotor p. ej. un 10,73:1 (recomendado)
- La caja de cambios mono ciclomotor debe ser fresada, torneada o limada un poco en la tapa
- 1x cojinete 1x retén de aceite
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Info :
- Empujar el ciclomotor ya no es posible - ya que no hay zapatas de arranque
- Se necesita un motor de arranque de tracción o kicker
- Se deben mecanizar las piezas laterales en la parte trasera
- Se debe utilizar una correa con la geometría & ángulo correcto, por ejemplo, la MCBELT Se debe utilizar una correa con la geometría & ángulo correcto.b el MCBELT
En el área de descargas encontrará instrucciones precisas y detalladas en formato PDF.
En él se describe todo hasta el más mínimo detalle.
Incluye recomendaciones para muelles de contrapresión, embragues y lista de piezas.
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