El embrague Pinasco Power para Vespa Wideframe es un embrague Vespa PX adaptado.
En comparación con los tipos de embrague Cosa ahora establecidos en todas las clases de rendimiento, el tipo de embrague de edad con resortes expuestos sólo ofrece una ventaja de peso.
Debido al pequeño diámetro de poco más de 100 mm, por desgracia, esto no es tan notable como con un volante de inercia, por ejemplo. Los conocidos puntos débiles del tipo de embrague preferido por Pinasco se contrarrestan aquí con algunos trucos.
Por ejemplo, Pinasco utiliza un anillo de refuerzo soldado a la cesta del embrague para contrarrestar el temido reventón del embrague. Esto significa que se pueden utilizar muelles reforzados sin correr el riesgo de que la cesta se abra por el aumento de la carga.
El casquillo original Piaggio entre el piñón y el buje está diseñado como un cojinete de agujas. Pinasco promete así una menor tendencia a la rotura del embrague. La superficie de rodadura correspondiente en el buje está endurecida y rectificada.
El tipo de pastilla utilizada es la pastilla Vespa PX convencional de los modelos 80-150cc. Aquí en la versión con tres discos de forro.
El embrague se suministra sin piñones de embrague.
Los piñones de embrague de los modelos PX80-150cc encajan.
Pinasco incluye un espaciador para la tapa del embrague y un disco de empuje modificado para el cigüeñal para que el tipo de embrague PX encaje en la carcasa del motor de los motores Wideframe.
Por favor, compruebe la distancia entre el neumático trasero y la tapa del embrague antes de la primera prueba.
Como lubricante recomendamos el aceite para engranajes BGM Pro Street (BGM2025, corresponde a la especificación API GL-3).
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