El CDI tiene una curva de encendido fija.
La curva de ajuste cubre 25° grados. Si el encendido se ajusta estáticamente a 25° t.d.f. (control dinámico a 4000-5000 rpm), el encendido comienza al ralentí a 15°-20° t.d.f. y luego avanza constantemente a 25° t.d.f. hasta 4000 rpm.
El CDI está cableado profesionalmente con un enchufe AMP Superseal impermeable.
La rueda de polos está equipada con un extractor de 27x1mm con rosca a izquierdas.
El extractor no está incluido.
Conclusión: Encendido superligero con opción de luz, perfecto para el piloto de circuito que también se utiliza en carreras de 24 horas.