Versión MKII del encendido Malossi VesPower. Ahora con un nuevo impulsor atornillado cuádruple con perfil de impulsor modificado para un menor desarrollo de ruido
, el encendido Malossi Vespower ofrece las siguientes ventajas
:
- Encendido de sustitución completa
- Masa de volante más pequeña (900/1200gr.)
- Aceleración más ágil
- Más potencia
- Ajuste dinámico del tiempo de encendido
- Más par motor
- Respuesta del acelerador más espontánea
- Potencia luminosa de 90 vatios
- Moderno regulador incluido
- Cubierta del ventilador reforzada
- Opcionalmente se puede montar más masa de volante (disponible por separado)
El encendido Malossi Vespower se basa en el mismo principio que los conocidos Vespatronic, Pinasco Flytech o Polini IDM. La placa base de encendido no tiene un pick-up. La señal de encendido se capta a través de la frecuencia luminosa. A medida que aumenta la velocidad del motor, el tiempo de encendido se reduce a través de la CDI. El motor tiene un ángulo de preignición alto para un par elevado en la gama baja de revoluciones. Esto se reduce al aumentar el régimen del motor, en el que el escape apoya fuertemente el cambio de carga. Esto reduce la carga térmica del motor y aumenta su capacidad de aceleración.
La ligera masa del volante de inercia garantiza una respuesta muy dinámica del acelerador y una aceleración muy mejorada. Las aspas más pequeñas del ventilador se adaptan perfectamente al nivel de revoluciones más alto del motor tuneado, al que las aspas grandes del rodete del ventilador original girarían al ralentí. El encendido también es adecuado para motores de uso diario y de turismo gracias a los aros del volante de inercia adaptables y disponibles opcionalmente. En este caso, la mayor masa del volante ayuda a que el motor funcione con más suavidad y mejora la elasticidad en las marchas superiores.
Las aletas de rigidez del rodete de plástico evitan eficazmente desgarros o roturas.
Para los modelos PX existe una versión de competición de 900gr. además del encendido VesPower estándar de 1200gr. Sin embargo, ya no se puede actualizar a una masa de volante superior.
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