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- Vespa clásica
- Encendido -VAPE Road by YGROS - 12V DC- Vespa Largeframe GS/4, GS160 1° (VSB1T, -00360097)
La versión DC del YGROS ROAD by VAPE está dirigida a los motoristas que quieren la máxima utilidad diaria y modernas reservas de potencia para su GS160 1ª serie. Aquí, toda la corriente del alternador se alimenta a una batería a través de un regulador DC - y el sistema eléctrico de a bordo se alimenta entonces completamente desde la batería con corriente continua de 12V.
Esto significa un poco más de trabajo de conversión, pero también claras ventajas: Luces independientes del régimen del motor, luces incluso cuando el motor no está en marcha y reservas suficientes para consumidores de CC como faros LED, USB o navegador por satélite . Siempre es obligatorio un nuevo mazo de cables, incluso si el vehículo tenía originalmente un sistema de batería de 6 V.
Un sistema de CC nunca es "plug and play" con los antiguos sistemas eléctricos de 6V. La conversión se configura como un sistema moderno de 12V con un controlador central y una batería, por lo que lo mismo se aplica aquí:
La GS160 1ª serie utiliza un cigüeñal con un cono pequeño (Ø19 mm). Si está revisando el motor y necesita un nuevo cigüeñal de todos modos, este es el momento perfecto para una actualización:
Nota: Compruebe el ajuste cono/rueda polar y la sincronización del encendido después de la instalación - especialmente importante para las configuraciones de la 1ª serie.
El YGROS ROAD by VAPE 12V DC es la solución de confort para la GS160 1ª serie: tampón de batería, luz constante y reservas para los consumidores modernos de CC. La conversión es más compleja que la CA, pero técnicamente consistente - y funciona como un cambio completo a un sistema moderno de 12V. Nuevo mazo de cables es siempre obligatorio.
