CDI -VAPE Touring - con tiempo de encendido fijo

CDI -VAPE Touring - con sincronización estática del encendido

El encendido VAPE es suministrado por nosotros con un CDI con el llamado tiempo de encendido estático. A diferencia de los motores de cuatro tiempos, los motores de dos tiempos no requieren necesariamente un ajuste dinámico debido a los efectos dinámicos del gas en la cámara de combustión. El ángulo de encendido necesario se mantiene casi lineal, a pesar del aumento del régimen del motor, debido a que la mezcla se quema cada vez más rápido. Sólo los motores de carreras absolutos, cuyo rango de revoluciones utilizable sólo comienza por encima de 6000 rpm, pueden beneficiarse de un ajuste. Sin embargo, para casi todos los motores de scooter utilizados en carretera, el avance dinámico del encendido es más bien una desventaja. El alto ángulo de encendido en el rango inferior hace que el motor funcione áspero y sin redondez, y el ángulo de encendido que disminuye con el aumento de la velocidad del motor a menudo tiende a reducir el rendimiento. Por estas razones, recomendamos un CDI con tiempo de encendido estático. Esto armoniza perfectamente con los motores estándar, así como con los motores con un gran aumento de rendimiento.

El encendido VAPE o CDI requiere una buena conexión a tierra para garantizar un funcionamiento duradero y sin problemas.
Un contacto inadecuado puede provocar fallos de funcionamiento y/o defectos.