Rueda dentada para la segunda etapa de engranaje de los motores PX 125-150-200 hasta aprox. 1984. Esta generación de motores, conocida como motor antiguo PX, todavía tiene una caja de cambios en la que se utiliza una cruz de cambio de manivela.
No apto para motores de 125-150 cc que todavía tienen el llamado tipo de caja de cambios sprint (reconocible por el encendido por contacto instalado en ella y una segunda marcha con 54 dientes).
Reproducción 1:1 de la pieza original.
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