Escape deportivo para modelos de Vespa con faro en el guardabarros (los llamados modelos con faro hacia abajo). Prácticamente se ha conservado el aspecto original del escape original, mientras que los valores de rendimiento corresponden a los de un moderno sistema de resonancia de dos tiempos. Todo el potencial de un cilindro tuneado sólo puede aprovecharse con un escape de este tipo. Sin embargo, también ofrece un notable aumento del rendimiento en los motores originales.
Idéntico al VSP Widebox, SIP Road XL, Bollag, etc.