, tenga en cuenta:
Por regla general, los sistemas retrofit siempre tienen más potencia que el escape original. Con el fin de obtener una licencia, son estrangulados en la fábrica, lo que puede resultar en un cambio en la banda de potencia.
Por lo tanto, para que el scooter alcance toda su potencia y velocidad, puede ser necesario adaptar el motor al nuevo escape con diferentes pesos del variador y/o muelles de embrague, incluso si se va a utilizar estrangulado en un motor estándar.