Este juego incluye los siguientes componentes:
Forros de embrague -BGM ORIGINAL Vespa tipo 6 muelles (PX80, PX125, PX150)- 3 discos
Forros de embrague -BGM ORIGINAL Vespa tipo 6 muelles (PX80, PX125, PX150)- 3 discos
Disco de acero para embrague -BGM ORIGINAL Vespa tipo 6 muelles- Vespa PX80, PX125, PX150, TS, Sprint, GT, GTR, Super, GL, GS150 (VS5T), VNA2T (081469-), VNB, VBA, VBB - 1,5mm
2xDisco de acero para embrague -BGM ORIGINAL Vespa tipo 6 muelles- Vespa PX80, PX125, PX150, TS, Sprint, GT, GTR, Super, GL, GS150 (VS5T), VNA2T (081469-), VNB, VBA, VBB - 1,5mm
Muelle de embrague -BGM PRO- Vespa PX (-1995), Cosa (-1995), VN1T (06001-), VN2T, VB1T, VL1T, VL2T, VL3T, VB1T, VNA1T, VNA2T, VNB1T, VNB2T, VNB3T, VNB4T, VNB6T, VBA1T, VBB1T, VBB2T, GS150 / GS3 VS1T, VS2T, VS3T, VS4T, VS5T, GS160 / GS4 (VSB1T) VSB1T, GL,
6xMuelle de embrague -BGM PRO- Vespa PX (-1995), Cosa (-1995), VN1T (06001-), VN2T, VB1T, VL1T, VL2T, VL3T, VB1T, VNA1T, VNA2T, VNB1T, VNB2T, VNB3T, VNB4T, VNB6T, VBA1T, VBB1T, VBB2T, GS150 / GS3 VS1T, VS2T, VS3T, VS4T, VS5T, GS160 / GS4 (VSB1T) VSB1T, GL,
33,90 € *

Los forros de embrague BGM se fabrican siguiendo especificaciones especiales para obtener un compuesto orgánico de alta calidad. Este compuesto es estable tanto a la presión como a la temperatura y ofrece un buen agarre a los discos de fricción. Como resultado, siempre se transmite todo el par a la caja de cambios e incluso los arranques rápidos son fáciles de afrontar.
Un embrague equipado con forros BGM se separa muy limpiamente gracias a la firmeza del material del forro. Incluso con muelles de embrague fuertes, los forros BGM proporcionan una respuesta clara en la maneta de embrague, ya que el material del forro no se comprime tanto como el de otros fabricantes.

Las pastillas se pueden utilizar tanto en motores estándar como en motores muy revisados.

CONSEJO: Ofrecemos las pastillas con y sin discos de acero. Lo ideal es sustituir los discos de acero al mismo tiempo que se revisa el embrague. A menudo están descoloridos y deformados, lo que impide que el embrague funcione correctamente.

Recomendamos utilizar un aceite con las especificaciones Jaso MA / MA2 / API GL-3 o GL-4 (por ejemplo, BGM2025) como lubricante para estos forros de embrague.

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