Las gomas de cable de motor BGM PRO para los modelos Vespa PK están disponibles en tres versiones: blanda, media y dura:
Blanda/Original: Casi idénticas a las gomas silenciosas originales Piaggio. Muy cómodas, nuestra recomendación para el piloto cotidiano sin ambiciones deportivas.
Código de colores: 2 x rojo
Media/Touring: Ligeramente más firme que las gomas silenciosas Piaggio originales. El resultado son unas características de conducción significativamente mejores sin comprometer la calidad cotidiana. Las gomas reforzadas tienen grados de dureza asimétricos. El confort de conducción se mantiene a pesar de la suspensión más firme.
Código de colores: 1 x rojo, 1 x verde
Duro/Deportivo: Para carreras o para los entusiastas del tuning a los que no les importan las vibraciones, pero que dan gran importancia a la proverbial conducción sobre raíles.
Código de colores: 2 x verde
Para garantizar un alto nivel de seguridad activa, recomendamos cambiar regularmente las gomas del bloque motor. Éstas guían todo el bloque motor en el bastidor del vehículo y transmiten todas las fuerzas de accionamiento, frenado y dirección. Junto con el peso del motorista y posiblemente el de un pasajero, los silentblocs intactos tienen un efecto muy positivo, ya que simplemente no se notan.
Los silentblocs desgastados se reconocen por una conducción esponjosa, similar a la de un neumático con poca presión de aire. Para comprobarlo, mueva el motor en ángulo recto respecto al sentido de la marcha. Para ello, sujete firmemente el vehículo con la mano izquierda, agarre el neumático trasero en la posición de las 3 en punto con la mano derecha e intente empujarlo alejándolo de usted y tirando de él hacia usted. El motor sólo debe poder moverse ligeramente en el bastidor. Si puedes sentir que el motor se mueve en el cuadro, debes planear reemplazar la goma silenciosa en un futuro cercano. La instalación es sencilla y es ideal, por ejemplo, durante una revisión del motor cuando éste ya ha sido desmontado.
Con las gomas para cables de motor bgm suministradas en un par, el chasis recupera la estabilidad direccional, la precisión de la dirección y la rigidez.
CONSEJO: Los amortiguadores/columnas de suspensión también deben revisarse regularmente junto con los silentblocs. También en este caso es mejor sustituirlos pronto que demasiado tarde.
MONTAJE
Existen dos sistemas diferentes de silentblocs para los modelos PK:
Tipo 1: Dos silentblocs insertados, cada uno con un tubo corto de acero vulcanizado (como las gomas silenciosas BGM)
Tipo 2: Un tubo largo y gomas prensadas que se fijan al tubo mediante un anillo de retención.
Las gomas silenciosas BGM son adecuadas para ambos tipos. En el tipo 1, las gomas viejas pueden extraerse simplemente de la carcasa (haciendo palanca). Para el tipo 2, hay que retirar los anillos de retención del tubo, presionar el tubo hacia fuera y extraer las gomas haciendo palanca. A continuación, vuelva a introducir las nuevas gomas BGM PRO en la carcasa con un poco de talco y, si es necesario, apriételas ligeramente con un martillo sin rebote. Montar las gomas silenciosas en seco, no engrasar/engrasar. Utilice polvos de talco para facilitar el montaje.
Atención: Los silentblocs en la versión media/touring (BGM7954) deben instalarse en el sentido correcto:
A la izquierda en el sentido de la marcha: Marca de color rojo
En el sentido de la marcha a la derecha: Marca de color verde