BGM PRO Número de artículo: BGM7981VB5
BGM PRO

Ventajas del juego de tuercas ciegas BGM PRO para llantas tubeless

Juego de tuercas de sombrerete adecuado para llantas sin cámara BGM PRO con espárragos M8
Cinco tuercas M8 x 1,25 de alta resistencia (clase de resistencia 10,9) incluidas arandelas Schnorr
Collar Ø14 mm para una presión superficial uniforme sobre la llanta
SW 12 y altura total 16,5 mm - adecuado para llaves de tuercas de rueda estándar
Los discos Schnorr evitan que se aflojen incluso con fuertes vibraciones
Superficie negra para un aspecto discreto y protección contra la corrosión
11,90 €*
disponible inmediatamente
Peso del envío 0,064 kg

Juego de tuercas de sombrerete -BGM PRO- M8 para llantas tubeless (5 piezas)

Este juego de tuercas ciegas BGM PRO es la solución de fijación perfecta para las llantas Vespa tubeless con espárragos M8. Cinco tuercas ciegas de alta resistencia con arandelas Schnorr garantizan un ajuste seguro de la rueda y también protegen los extremos de la rosca de la suciedad y los daños. Ideal para quien desee montar sus llantas BGM PRO tubeless de forma técnicamente coherente y visualmente discreta.

Para llantas sin cámara BGM PRO M8 x 1,25, 10,9 Incl. discos Schnorr Versión en negro

Diseño y campo de aplicación

Las tuercas de sombrerete están especialmente diseñadas para cumplir los requisitos de las llantas Vespa tubeless. Gracias al collar integrado, la presión de contacto se distribuye sobre una superficie mayor que con una tuerca hexagonal convencional. Junto con las arandelas Schnorr suministradas, esto da como resultado una conexión muy estable dimensionalmente que sigue siendo fiable incluso a altas velocidades y fuertes vibraciones.

Adecuado para llantas sin cámara BGM PRO y otras aplicaciones con espárragos M8 y espacio suficiente para tuercas ciegas.
El diseño cerrado protege los extremos de los espárragos de la corrosión, la suciedad y los daños al cambiar las ruedas.
La superficie negra se integra discretamente en los montajes clásicos y modernos de Vespa sin distraer la atención de las llantas o los frenos.

Datos técnicos

RoscaM8 x 1,25 mm
Clase de resistencia10.9
Anchura entre planosSW 12 mm
Diámetro del collar14 mm
Altura de la tuercaaprox. 16,5 mm
VersiónTuerca de sombrerete con collar, negra
Insertos5 arandelas Schnorr
AplicaciónMontaje de ruedas en llantas sin cámara

Instrucciones de montaje

Para el montaje, la llanta sin cámara se coloca en el soporte de la rueda de la forma habitual y, a continuación, se montan las arandelas Schnorr y las tuercas ciegas en los espárragos. Las tuercas se aprietan uniformemente en cruz hasta alcanzar el par de apriete especificado por el fabricante de la llanta o del vehículo.

Limpie las superficies de contacto de la llanta antes del montaje y compruebe que no presentan daños.
Monte los discos Schnorr con el dentado hacia el lado de la tuerca o según la recomendación del fabricante.
Después de los primeros kilómetros, compruebe el apriete de las tuercas y vuelva a apretarlas si es necesario.

Volumen de suministro

  • 5 x tuercas de sombrerete BGM PRO M8 x 1,25 con collar (negro)
  • 5 x arandelas Schnorr para asegurar la fijación de la rueda

FAQ: Juego de tuercas ciegas BGM PRO para llantas tubeless

Preguntas más frecuentes

¿El juego sólo es adecuado para llantas tubeless BGM PRO?
El juego está diseñado para llantas tubeless BGM PRO con tornillos prisioneros M8. También se puede utilizar en otras llantas con dimensiones idénticas, siempre que haya espacio para tuercas ciegas con una altura de 16,5 mm y un cuello de 14 mm.
¿Por qué se suministran arandelas Schnorr?
Las arandelas Schnorr aumentan la fricción debajo de la tuerca gracias a su dentado especial y, de este modo, ayudan a evitar que la conexión se afloje con las vibraciones. Esto supone una clara ventaja, especialmente para los motores Vespa de mayor potencia.
¿Puedo apretar las tuercas con una llave normal de rueda o de vaso?
Sí. La anchura de la llave de 12 mm permite utilizar llaves de vaso y llaves fijas. Es importante respetar el par de apriete recomendado y apretar las tuercas uniformemente en cruz.
¿Con qué frecuencia debe comprobarse el apriete de las tuercas?
Después de la instalación inicial, recomendamos comprobarlas tras unos kilómetros de conducción. Después, bastan los intervalos de mantenimiento habituales, por ejemplo, al cambiar los neumáticos o durante las revisiones periódicas.
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