Esta junta original del cárter de aceite Royal Alloy ha sido diseñada para los modelos GP, JPS y TG equipados con el motor Euro5+ de 350 cc. Fabricada conforme a las especificaciones OEM, ofrece un ajuste preciso, material de alta calidad y un sellado fiable entre el bloque del motor y el cárter de aceite.
La junta se instala entre el bloque del motor y el cárter de aceite para evitar fugas de aceite en la superficie de unión. Una junta dañada o endurecida puede provocar pérdidas de aceite, reducir el nivel de lubricante y afectar a la fiabilidad del motor. Siempre que se desmonte el cárter de aceite, se recomienda sustituir la junta para garantizar un sellado duradero y sin fugas.
Fabricada con un material de junta resistente, esta junta incorpora cordones de sellado integrados que garantizan una presión uniforme sobre toda la superficie de contacto. Esto mantiene la integridad del sistema de lubricación y contribuye a la fiabilidad del motor a largo plazo.
Siempre que se desmonte el cárter de aceite o la parte inferior del bloque del motor, es recomendable instalar una junta nueva. Sustituir la junta durante el montaje ayuda a evitar fugas de aceite y garantiza un sellado fiable tras la reparación.
Esta junta original del cárter de aceite Royal Alloy es el recambio adecuado para todos los modelos GP, JPS y TG equipados con el motor Euro5+ de 350 cc. Gracias a su ajuste preciso conforme a las especificaciones OEM, a su material de alta calidad y a sus cordones de sellado integrados, proporciona un sellado fiable y contribuye a la durabilidad y fiabilidad del motor.