Nueva llanta deportiva BGM PRO de 13 pulgadas para los modelos Vespa
GTS Con un diámetro de 13 pulgadas y tamaños de neumáticos homologados de hasta 140 mm de ancho, la llanta ofrece una mejora visual y técnica para todos los modelos Vespa GTS. A pesar de sus mayores dimensiones (12 pulgadas de serie), la llanta es un auténtico peso ligero con sólo 2900 gramos.
CARACTERÍSTICAS DE CONDUCCIÓN
Con 13 pulgadas y neumáticos de 130/60-13 en la rueda delantera y 140/60-13 en la trasera, la conducción es mucho más segura. La respuesta directa a los impulsos de la dirección proporciona un manejo ágil con la máxima estabilidad direccional en las curvas.
- PESO: 2900 gramos
- MEDIDA: 13x3,00 pulgadas (estándar 12x3,00 pulgadas)
- ABE: todos los modelos Vespa GTS
- HOMOLOGACIÓN DE NEUMÁTICOS: no es necesaria la homologación del fabricante de neumáticos
- MEDIDAS DE NEUMÁTICOS: 120/70-13, 130/70-13, 130/60-13, 140/60-13
- EJE: puede utilizarse para la parte delantera y trasera (se requieren juegos de tornillos, ver accesorios)
- SUPERFICIE: recubrimiento de polvo duradero
- COLORES: negro mate, negro brillante y dorado mate
- DISEÑO: discretamente deportivo
- MONTAJE: kit de montaje disponible opcionalmente (necesario para el montaje)
- SIN CERTIFICACIÓN: marca de homologación KBA, no requiere presentación a TÜV/DEKRA
ÓPTICA Y RENDIMIENTO DE FRENADO
El diseño ligero y abierto proporciona una visión clara del sistema de frenos. Esto resalta claramente los componentes de freno modificados y optimiza la refrigeración del sistema de frenado.
HOMOLOGACIÓN
/ ABE / TÜV
La llanta ha superado con nota todas las estrictas normas de ensayo necesarias para su homologación en Alemania. Según BGM, la llanta de alta resistencia es, por tanto, también una base ideal para vehículos con un rendimiento muy superior. Gracias a la marca de ensayo KBA, la llanta no está sujeta a homologación y no tiene que presentarse por separado en un centro de ensayos.
MONTAJE
A diferencia de las llantas utilizadas de fábrica, las llantas BGM PRO son idénticas para la parte delantera y trasera. Por lo tanto, tienen diferentes dimensiones de profundidad para los orificios de los tornillos de fijación. Por este motivo, en el eje delantero se utilizan tornillos más cortos (M8x35mm). En la rueda trasera, la rueda de tono ABS no se atornilla directamente a la llanta, sino (como en los anteriores modelos GTS de fábrica) a los tornillos especiales de la rueda. Ofrecemos kits de montaje para la parte delantera y trasera, en los que se combinan todas las piezas de montaje específicas. Sólo se incluyen en el juego completo de llantas (delantera y trasera). Al comprar llantas individuales, pida los kits de montaje (si son necesarios) por separado (BGM7660MKTF y BGM7660MKTR, ver accesorios).
Las llantas BGM PRO se fabrican con alta precisión y, por lo tanto, no requieren equilibrado. El equilibrado sólo puede ser necesario al montar un neumático, dependiendo del neumático. Nuestras ruedas completas se entregan equilibradas.
SC CONSEJO: Los fabricantes de neumáticos suelen marcar el punto más ligero del neumático con una marca de color (punto rojo o amarillo, triángulo amarillo, etc.). Esta marca debe colocarse en la posición de la válvula al montar el neumático. De este modo se minimiza la masa necesaria del contrapeso.
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