Junta diafragma bloque superior -DER DICHTER- LML 150cc 5 canales diafragma, con bomba de aceite

Anillo Seeger -BORING DIN472- Ø=40mm - (usado para rodamiento de rueda 6203 en basculante V50, 50N, PV125, Sprint, Rally, VBB)

anillo de seguridad -PIAGGIO- Ø=48mm x 1,5mm - utilizado para el eje principal del reductor PK XL/XL2, PX, T5, Cosa

Colector de admisión -Válvula rotativa PREMIUM Ø=28mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, Sprint, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) - AW=Ø34mm (carburador Ø28-30mm - PHBH, VHSH, PWK28, TMX30, Smartcarb 26-28)

Pies de soporte -CALIDAD OEM, Ø=22mm- Vespa PX, Cosa, Cosa, T5 125cc, PK - Negro

Tetón guardabarros - CALIDAD OEM - Vespa Rally180 (VSD1T), Sprint (hasta 172650), GT/GTR125 (hasta 127357), GL150 (VLA1T), GS160 / GS4 (VSB1T), 180 SS - aluminio

Eje rueda delantera Ø=20mm -BGM ORIGINAL- Vespa PX (a partir de 1982), T5 125cc, Cosa, PK

Junta de anillo en V Ø=18x3x22mm interior basculante -VESPA- PX (hasta 1982), V50, PV125, ET3, SS50, SS90

Anillo en V Ø=22x3,5x26mm -VESPA- PX (a partir de 1982), T5 125cc, Cosa, PK, Gilera Fuoco, Piaggio Sfera, Quartz, Hexagon, MP3, Zip 2, Zip SP, Vespa ET2, ET4, GT125, GTL, GTS125, GTV, LX, LXV, S

Horquilla de cambio con tornillo de bloqueo -CALIDAD OEM- V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL1

Arandela -VESPA- 12x20x2,3mm (utilizada para el tornillo de bloqueo de la horquilla de cambio Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL)

Filtro de aire -MALOSSI E5- 30°, ancho de conexión = 42mm - rojo-negro

Goma de conexión carburador/colector de admisión -BGM ORIGINAL- AW=Ø34/34mm (carburador Ø28-30mm - PHBH, VHSH, PWK28, TMX30, Smartcarb 26-28)