Junta diafragma bloque inferior -DER DICHTER- LML 150cc 5 canales diafragma, sin bomba de aceite

Tetón guardabarros - CALIDAD OEM - Vespa Rally180 (VSD1T), Sprint (hasta 172650), GT/GTR125 (hasta 127357), GL150 (VLA1T), GS160 / GS4 (VSB1T), 180 SS - aluminio

Filtro de aire -MALOSSI E5- 30°, ancho de conexión = 42mm - rojo-negro

Juego juntas cilindro -MALOSSI 139/166 ccm- Vespa PX80, PX125, PX150

Motor con caja de cables -BGM ORIGINAL- Vespa PX (-1984), Sprint Veloce (VLB1T0136075-) - Modelos sin batería

Relé de arranque -Calidad OEM- Vespa PX (-1998), T5 125cc, Cosa, PK - Elestart

Brazo oscilante del motor Silentblock Ø=61,7 x 18 x 40mm -PIAGGIO- Vespa GT 250 (ZAPM45102), Vespa GT L 125 (ZAPM31100, ZAPM31101), Vespa GT L 200 (ZAPM31200), Vespa GTS 125 (ZAPM31300), Vespa GTS 250 (ZAPM45100, ZAPM45101), Vespa GTS 300 (ZAPM45200, ZAPM

Junta tórica -21 x 3.00mm- Brazo basculante motor -PIAGGIO- Piaggio 125-180 ccm 2 tiempos - Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, Skipper125, Skipper150, Hexagon LX/LXT 125-180

Bloque de diafragma -LML- Vespa PX125, PX150 Entrada de diafragma LML

Retén de aceite (con labio guardapolvo) 24x35x7mm -CORTECO marrón FKM/Viton® (resistente a E10)- usado para cigüeñal Piaggio 125-180 ccm 2 tiempos - Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, Skipper125, Skippe

Cigüeñal -MAZZUCCHELLI Racing (válvula rotativa)- Vespa PK50 XL (cono Ø 20mm)

Cigüeñal -MAZZUCCHELLI Racing (válvula rotativa) 57mm carrera- Vespa PX200

Cigüeñal -MAZZUCCHELLI RACING (para admisión de diafragma) mejilla llena (60mm)- Vespa PX125, PX150