Leva de zapata de freno para la horquilla delantera del tipo conocido como horquilla Sprint/Rally.
Se monta directamente en el aluminio de la placa de anclaje del freno, es decir, aquí es ventajoso un toque de pasta cerámica o grasa resistente al calor para evitar eficazmente a largo plazo el agarrotamiento del perno en el aluminio.
Para completar el sistema se necesita un pasador partido y, si ya no está disponible, un juego de placas de sujeción para fijar el cable.
Esto también se utilizó en muchos otros modelos, p. ej:
- Rally
- Sprint
- TS
- GT
- GTR
- GL
- Super
- GS 150