Motorbuch Verlag Número de artículo: MOV03543
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Ahora me ayudo a mí mismo
Vespa - Restauración / Moto de época puesta de nuevo en condiciones de circular

La primera Vespa, que salió al mercado en 1946, se llamaba "Paperino" (patito), tenía una cilindrada de 98 cm³ y una velocidad máxima de 60 km/h. Su inventor fue Corradino D'Ascanio, un ingeniero aeronáutico que empezó a trabajar poco después del final de la guerra. Su diseño era sencillo, económico, fácil de conducir e innovador. Moldeó una carrocería bulbosa de chapa metálica alrededor de la tecnología. El concepto tuvo un gran éxito y sigue vigente hoy en día. Sin embargo, los estragos del tiempo están pasando factura a los scooters de hojalata de Pontedera. Esta magnífica guía paso a paso muestra todo lo que puede romperse en los scooters de hojalata antiguos, y cómo repararlos. Se desmontan todos los componentes, desde el motor de dos tiempos hasta la carrocería, el sistema eléctrico y las ruedas, se sustituyen las piezas dañadas y se vuelven a montar: la chatarra se convierte en chatarra: una revelación para todo propietario de un scooter de hojalata.
160 páginas, 265 x 205 mm

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