Utilizado originalmente en todas las Vespa a partir de 1984 PK XL, PX, Cosa, T5 etc. (no PK XL2, PK HP, PK S
Seadapta a todas las Vespa con tres cilindros de cierre idénticos fabricadas a partir de 1984 aproximadamente (reconocibles por la marca On-Off-Lock en la cerradura combinada de encendido/dirección). Vehículos ejemplo: PK XL, PX Lusso, Cosa, así como muchos modelos automáticos (ver ajustes en).
NO SE AJUSTAN Las excepciones son los modelos Vespa PK XL2 (reconocibles por la palanca del estrangulador en el manillar). En este caso, Vespa ha utilizado un cilindro de cerradura especial (largo) para la cerradura combinada de encendido / dirección / maletero.
S UGERENCIA Este tipo de cilindro de cerradura encaja en la carcasa correspondiente mediante un gancho accionado por resorte.
Las carcasas de las cerraduras disponen del correspondiente orificio pasante o ranura. Los cilindros de cierre antiguos pueden desmontarse sin taladrar si se coloca el cilindro de cierre de forma que su gancho de sujeción quede exactamente sobre este orificio. A continuación, el gancho puede desbloquearse con una llave Allen pequeña o un alambre doblado y extraer el cilindro. Por regla general, esto sólo es posible si el cilindro de cierre no está en la posición de bloqueo. Por lo tanto, si se pierde la llave, suele ser inevitable taladrar.
Pieza original Piaggio
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