La fuente de alimentación de los vehículos más antiguos con tensión de 6 voltios a menudo se sigue diseñando como un sistema denominado autorregulador. Sólo la resistencia de las bombillas evita la sobretensión y, por tanto, la combustión de las bombillas. Desgraciadamente, un sistema eléctrico tan simple siempre alberga el riesgo de que si falla una bombilla, fallen también todas las demás. Además, la potencia luminosa es cualquier cosa menos óptima, y a bajas revoluciones puede calificarse incluso de muy débil. El regulador BGM Pro 6Volt ofrece aquí la solución perfecta.
Con su ayuda, el sistema eléctrico original del vehículo puede ser maravillosamente actualizado y mejorado en gran medida. Un consejo es utilizar la tecnología LED en la zona de las luces traseras y los intermitentes para ahorrar valiosa energía para las luces de conducción. Además, con el regulador se pueden conectar en serie todas las bobinas de luz disponibles del alternador original para maximizar la potencia luminosa. El regulador suministra corriente alterna y, opcionalmente, también corriente continua. Por lo tanto, no sólo es el sustituto perfecto y fiable de todos los reguladores de tensión convencionales, sino que también permite una ampliación moderna del sistema eléctrico existente del vehículo.
AC - Corriente alterna AC: Entrada y salida para la corriente alterna no regulada de la placa base de encendido y la corriente regulada para el mazo de cables.
La conexión al mazo de cables existente es muy sencilla. Para sistemas completos de CA, basta con conectar la corriente alterna regulada a los cables de los consumidores eléctricos. Para los sistemas que funcionan con CA y CC, sólo hay que diferenciar entre CA y CC y cablear en consecuencia.
En los documentos de la derecha encontrará algunos ejemplos de conexión.
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ambién disponible para vehículos con tensión de a bordo de 12 voltios